подскажите что это может быть?

Запорожец тюнинг
мотор работал работал,потом щелчок и появился стук такой, как буд-то ложкой по кастрюле.При чем стуки только в районе 1го и 2го цилиндров.Клапана отрегулированы правильно.
И еще вопрос:при работе карбюратора наблюдается "обратный эффект",т.е. когда воздушная заслонка закрыта полностью или частично,то мотор работает хорошо как и должен и хорошо реагирует на регулировки ХХ, а когда воздушная заслонка открыта, мотор обороты набирает с задержкой,появляются выстрелы в глушителе и нету ХХ.Моя версия-это подсос воздуха в карбюраторе или где-то еще.У кого какие мысли?
6 комментариев
avatar
когда закрыта заслонка по карб холодный воздух не тянет, а когда открыто то он тянет холодный воздух, когда машину прогрееш потом открывать можеш
avatar
или же с зажиганием попробуй чет сделать.... простреливать он не должен даже на холодную....
а стучать х.з. пальци могут....
avatar
Анатолий, стучит вероятнее всего шатун с этим ничего не поделаеш ну развишто перебрать полностью движек а на это потребуется много времени сил и средств лучше не оброщай на него внемания пока картер не пробьет всеравно полюбому его менять придется
avatar
"обратный эффект" был вызван тем,что не работал ускорительный насос в карбюраторе и подсос воздуха под впускным коллектором.Стук пока не исчез,жду тепла чтобы отрегулировать клапана.А то в мороз регулировал-вроде правильно,а в глушитель стреляет(на повороты трамблера не реагирует)
avatar
Мне кажетса что ето шатунчикам пипец мог прийти, у меня было такое но чесно не помню в чем причина была я просто перебрал сделал кап ремонт.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.