Запорожец тюнинг → Можно ли заливать в ЗАЗ-968М 92 бензин?

Лью 92 постоянно, двиг 40, все родное. машина чувствует себя отлично)
свернуть ветку

как давно льешь?
свернуть ветку

меня тут пугают, что клапана все сгорят с 92
свернуть ветку

Брехня и провокация! Сейчас 92 такой-же,как раньше был 76! Лью только его!
свернуть ветку

Ок. доверюсь опытным зазерам)
свернуть ветку

ну я бы сказал так, 80 это его родной бензин. Чем выше КПД двигателя, тем выше мотор требует октановое число топлива. А т.к. компрессия 7.2, то мощности 92-й не добавит, а мотор будет сильнее греться и, возможно, появится детонация.
свернуть ветку

Смешивал 80 и 92 - работал как часики)))
свернуть ветку

Максим может быть не компресия 7,2 а степень сжатия)
свернуть ветку

мешать самое оно)
свернуть ветку

А80 бенз вообще фуфло,даже по цвету видно что это не то что нужно.бывает и 92 не очень,машина тупит после заправки.92 можно лить и не чего страшного не будет.Даниил Егоров с тобой согласен на 100%
свернуть ветку

как уже заебал бред что от высокооктанового бензина может чтото сгореть октановое число бензина определяет его детонационную стойкость тоесть чем оно выше тем меньше шансов на детонацию тоесть на более октанистом бензине можно повышать степень сжатия не боясь за детонацию если на 80м бензе при резкой тапке в пол даже настроенный движек начинает подетонивать особенно под нагрузкой и разогретый то на 92м этого не будет при степени сжатия 7.2 разнице в мощности не будет почти никакой но если голову перешлифовать под 10 и лить 95й то моща подниметься процентов на 10-15 и бензин окупит свою стоимость и еще под любой бензин нужно правильно настроить зажигание тогда никогда ничего не прогорит!!!!! у высокооктанового бенза скорость горения немного ниже и угол опережения увеличивают так что правильно настроенный двиг на 95м бензе порадует хорошей динамикой меньшим нагаром и ресурс нисколько не упадет а наоборот возрастет так как 95й бензин чище 80го
а вот заливать 80й бензин в движек настроенный под 95й -смертельно!!!!!! детонация будет полюбас хотя друг переделывал ваз2110 под 80й бенз тупо вставив 2 прокладки и подкрутив трамблер потому как 80 был нахаляву
свернуть ветку

я согласен насчет зажигания, если залить 92, то надо трамблер немного отрегулировать. уже 2 года на 92, и ничего не прогорело и нет никакой детонации.
свернуть ветку

спасибо посоны за ответы.. но увы.. машину сожгли...
кстати, если кому-то нужен 968М на запчасти - могу продать второго запорожца по дешняку. машину брал, как донора, без доков, инвалидский. 10 лет назад сам бодро заехал в гараж, с тех пор без движения.
свернуть ветку

Игорян,соболезную....От души...((
свернуть ветку

Заз будет чувствовать себя хорошо при 95 92 80 76 и даже керосину будет рад
свернуть ветку

В наше время АИ- 92 такая же бодяга как и 80, едет нормально, единственный минус сввечи быстро выходят из строя(( ЗАЗ 968 - мужества ему не занимать!!!!!!
свернуть ветку

я тоже заправляю 92.... на нем даже лучше, на 80 после долгих поездок с выключеным зажиганием работал, тобиж детонировал...
свернуть ветку

детонация-это неправильное горение топлива,когда звенят пальцы. а если при выключеенном зажигании работает-это дизелинг. Возможные причины появления- нагар и свечи
свернуть ветку

я не исключал этого варианта... но разборка показала, что нагара нет.... а на 92 все проблемы пропали...
свернуть ветку

ну и какой вывод,,,,
свернуть ветку

Ну запорожцу можно все)
свернуть ветку

КАСКО, ОСАГО и иные виды страхования на выгодных условиях. Оформление договора купли-продажи. Выезд агента по месту требования. Сопровождение и консультирование клиента на протяжении всего срока страхования. http://vk.com/club54267848
свернуть ветку

если смешать 80 и 95 нормально ? двигатель 40 !
свернуть ветку