А вопрос нафик? Ставят ходовую, по-моему ставят и двиг. Но какой смысл? Легче взять 2108 и не мучаться, ибо Таврия не расчитана на такие "перегрузки". Это очень легкая машинка.
Но раньше же завод ставил на таврию двигатели от ваз 2108 и от фиата .вопрос в том если попробовать поставить этот двигатель много ли придется переделовать?
Если двигло от 08 ставить нефига помоему переделывать ненада, единственная проблема (вых.система ) штаны могут неподойти, легче сразу купить таврию с 08 двиглом 11022
Есть одна фича. Ставиться легко, только у людей бывает лыжа не выдерживает. Фиг знает, мож двигло тяжелее. На моей ходовка 08 стоит, улучшеная тормозушка, а двиг менять на 08 побаеваюсь. Его можно до 1,4 расточить, только вроде кушать 95 начинает под 10л/100км...
У меня Таврия 1122 с двигателем 2108 (заводская)-посадка двигателя ниже + штаны.Были геморои при замене генератора - пришлось делать отверстие в кузове чтоб вытащить болт-ось крепления генератора.(запихнули двигло и не подумали что куда вынимается)Ну рвет с места! 1.3
Задумайтесь над выражением "ходовая 2108" все это сказки!обычная твария легко едет 140...и толку что у тебя будет на ней двигатель с ваза?морда будет тварь от жопы!автомобиль легкий!я стартовал с таким аппаратом,толку 0....это только для тех которые любят палить резину!!!
Роторно-поршневые двигатели не практичны; отечественные очень тяжелые в ремонте и с малым сроком службы, а импортные - понятное дело дорогие. не говоря о геморе с установкой. С предыдущим мнением согласен.
их сняли с производства еще толи в прошлом, толи в позапрошлом году)
Зато слышал другую тему, про установку роторного-поршневого двигателя...интересно, это реально?
С предыдущим мнением согласен.