Срок службы диска сцепления.

Ухаха)) Упал под стул)))) Ты посмотри на его авку-какие там 6.5 сек)))) Хотя мож такое лицо после такого разгона и бывает)

по поводу темы, предсказать сколько прослужит диск сцепы не реально, а тем более в нынешнее время) Сейчас новое бывает хуже старого...Плюс у каждого свой стиль езды, я например каждый 2-3 светофор трогаюсь резко и почти все время резко переключаюсь... Поэтому сколько диск прослужит не могу сказать пока) До это прослужил лет 5 из которых я ездил 2года и убил диск я)

я за 3 месяца его уничтожил))

А ты пользуешься педалью сцепления?=)

ну так, иногда... когда уж очень надо=)))

оказалось у меня сальник коленвала сифонил, от этого сцепление пробуксовывало, диск жив!

6.5 секунд...УЛЫБНУЛО!!!!

Не ну реально с горы Арарат=)

не-а) Столько сколько весит таврия-даже с горы не реально...)))

с турбированным движком от восьмерки запросто))

ушли от темы...

Та я на своей таврии езжу уже 28 лет,ло меня у нее было 9 хозяев,кароче ганяю тоже ништяк,за5 секунд легко до сотни с родным 1.1,я зажигание хорошо настроил,вот так и тянет,так диск сцепления за 28 лет не дал о себе знать!

Да ты ебанись за пять секунд, хуйня полная, физически такая машина на такое не способна!

5 секунд!!!Мне просто стыдно за мою Таврию и некотрые Феррари=)

Так зажигание надо ж шарить как настраивать,5 секунд легко,и это при всем моем допотопном переключении передач и при том,что я не имею никакого представления о перегазовке!А хотя хрен его знает,возможно спидометр врет,но у нее ж и возраст уже,машина 1982 года!таврия 1.1 стандарт

таврии в 82 году не выпускали ебать не очем базар ваще какие 5 секунд?
может 25 тода реально

Повтрояю физически она не способна, бля у брата бумер двух литровый за восем сек. разгоняеться. с пяти секундным разгоном наверно ШРУСы после аждого такого старта менять надо!

82 год насколько знаю тогда таврий и в проекте не было... денис волков а 6,5 секунд дак это реально да?

Я не пойму кто здесь собираетса ребята которие не видели таврий или видели ASTON MARTIN с ироничной надписью TAVRIA =) А что похожа... купе ......=))))))))))))

И вобще тема о диске сцепления как можно говорить о годах служби если надо говорить о пробеге.....
У меня стандарт прожил до 80 тисяч начал буксовать но оч легко, можна било тисяч 10-15 спокойно с умереной ездой виездить

Дав че вы это,я ж пошутил,все началось с прикола 6.5 секунд))У меня диск поменян был на 85 тыс,уже уже почти 50 тысяч отьездил

У меня за 180 тыс. жив был. Убил в песке, на море. Поближе к водичке захотелось...
Блин, а по теме "прет", можно рассказать - у меня двигло от ланоса 1.6, прет 250 км.ч., разгон до сотни- яйца поджимает к горлу. Да с таким разгоном Таврюху напополам разорвет с ее слабым кузовом!)))))))))))))

Я это знаю,но позвольте.У меня не Таврюха, а Славута!

мля пока не спалиш так срок служби

Боря ˜”*°•$haytanuch•°*”˜ Сдько - респект))))))

Кстати да,мля пока не спалиш так срок служби-это правда ведь.

У меня ваще родной отъездил 25 т. км. 11027, 2007 г.в. Поставил следующий вот ездяю уже 55 т. км и нормально вроде, конечно бывает такое что на светофорах даю гари, но не часто. Кстати, я частенько слышу что на новых ТАвриях родное сцепления не больше 30000 км ходит...

16 секунд по паспорту до 100.какие 5 сек.ну 12 еще можно поверить

Так то по паспорту,а в жизни можно и за 5 разогнать,правда мне удавалось только за 19

1. Диски сцепления на Таврию надо ставить ЗАВОДСКИЕ, тогда при нормальной эксплуатации можно наезжать, в зависимости от модификации/изготовителя, от 80тыс до 300тыс км. В последнем случае - диск сцепления СЕНСа родной(2002-2003г.выпуска) или немецкий- шел на первых машинах в 88-89годах(накладка гладкая черная).
2. Сейчас завод выпускает только диски сцепления на СЕНС, но уже с другой накладкой и усиленной внутренней частью, примерная цена на него 277грн/шт, но встречаются и с импортной накладкой, от первых СЕНСов - они дороже, а для особых клиентов я держу родные СЕНСовские(2002-2003г.выпуска). Их желательно ставить с родной корзиной.

P.S. Информация по пробегу верна, если блок и корпус кпп не имеют деффектов по крепежным отвестиям и натяжка троса сцепления проверяется хотя бы раз в месяц.

Если нужна помощь в приобретении запчастей или консультация - обращайтесь.