Да честно говоря вживую я не видел как они светят, но полазив по и-нету, почитав комменты и подумав логически, как светодиоды могут давать такой свет?=)))) Ставим ксенон и в Х не дуем...
А я себе такой вариант придумал - в фарах лампы обычные (стандартные) Зато туманки - ксенон. Еду себе, токо начинают слепить - включаю туманки, и уже на все пох..
Ксенон в нормальных чешских фарах-это уже рай...Но если еще поставить хорошие ПТФ с ксеноном...Многие ино нервно покурят=)Говорю как владелец этого всего и многие завидуют=)
Ставить в стандартную таврофару ксенон это значит сразу же слепить встречного водителя... А ставить в ПТФ ксенон это дешевые понты которые ставят себе водителя мазд и ЗАЗд и прочей хрени.. Хотя нормальные ПТФ и хороше настроеные стоят тока на больших джипах типа тойоты секвои ... А то гамно на базаре с пластмасовыми стеклами а иногда вроде со стеклом которые продавци умудряются видать за хороший продукт и продают за 200 бакинских... вобщем но комент если и ставить ксенон то тока полирнуть фары и ставить линзовые елементы!!
Про линзы не спорю, но хорошо отстроенный свет в тавро-фаре и нормальные туманки...Короче чо тут спорить, когда в жизни видишь этот свет, все вопросы отпадают...И галоген тоже.
16 - Бодя, причем тут панты! Когда едешь по трасе и нихера не видишь кроме двух синебелых огоньков на встречке (которые еще долго видишь потом), то колесные обода превращаються в шестеренки, та и до аварии далеко. Ето не панты - ето необходимость. Вобще езжу на родных фарах, а туманки включаю когда слепят
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
и пару в бампер и норм
Вот в такой комбинации, света больше просто некуда....Ну разве что для трассы можно би-ксенон....
А вобще
#18
Боря ˜”*°•$haytanuch•°*”˜ Сдько наилучший вариант
я щитаю что настроиь родние фари + галоген с индексом В13
и пару в бампер и норм
+1