13 комментариев
avatar
Не ссы все ок цеж не москвыч )!!!
avatar
только на дальние расстояния я вожу с собой ремень грм и трос сцепления)
avatar
3 ну еще можно с собой взять 300$ на эвакуатор :)
avatar
а вообще лучше поездом
avatar
Зависит от состояния твоего автомобиля))
avatar
Нужно быть уверенным в Таврюське и она тебя не подведет!!! Пробеги в 600 км. - вообще не напряг))))
avatar
Нужно быть не только уверенным в авто но и знать все слабые места своего авто и семейства таврий в целом и суметь устранить неисправность самостоятельно!Лично я в запас к тросу сцепления и ремню грм недавно добавил коммутатор и датчик холла,после того как у меня резко пропала искра...
avatar
у меня славута,тут проблем с комутатором и датчиком хола не бывает)
avatar
Кстати, трос сцепления- это вообще обязательный пункт у Тавровода. Ну а к основному списку я бы еще добавил бегунок, свечи, канистрочку бензы.

А еще суперский плюс Таврюх - они весят мало, дотолкать можно до СТО или автомагазина))))
avatar
а дальние пробеги это скоко?
avatar
Тысяч эдак 3. А кому-то и поездка в магазин за хлебом - дальняк)))))
avatar
)))))) Ну вы даете.))
По месту машина не ломается,а на дальняк -- сломается??)))

Я иногда по тыщу км в сутки делаю... иногда -- 500-600км в сутки..А так -- 200км в сутки минимум..
Пока -- тьфу тьфу тьфу.. Масло,бензин,колеса меняю...и все.
avatar
# 10 "А еще суперский плюс Таврюх - они весят мало, дотолкать можно до СТО или автомагазина))))"
+1

Так и было. Весь маршрут - 1800 км. Изначально не работал термостат, но полпути все-таки проехали, потом заменили - и никаких проблем)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.