проверь целостность концевиков, и резинок рулевых тяг, обично изза них бьет!

перед тем как поменять рейку я все новое поставил.. а ее один фиг разбило.. вот поэтому я и интересуюсь...((

1. подшипники целые в рулевом?
2. буфера сжатия на стойках целые?, может быть сильно большой рабочий ход стойки!
3. И если на то пошло то надо смотреть на пятно контакта ведомой шестерни с рейкой. Может ведущему валу трындец)

извините что не в тему но не подскажите как поменять правильно нижние шаровые ?

кто знает из за чего может туго поворачиватся руль.?

концевики, или зазор на рейке, но у меня были концевики!