75 на мотоколяске

80-85 на мотоколяске СЗД!

968м 137 км\ч сток

968 м 120 мчали с рыбалки в троем, в хлам пьяные, плюс воды было по порог, после нормальной лужице)))

130

я на 965 110

На двух разных (МБ, МД) ~ по 125.

за зазике ложили спидак а рядом шла ланцер для точности и верно получилось 160км\ч!!!
ну сначала пришлось повозиться с копотом чтоб он не открылся поменять все свечи и немного форсанули мотор...

на таврюхе 155-165 иду не в напряг, мотор 1.1 завод

ебать...120 на мыльнице...страшно было пиздец...))))
страшно потому...что недели две назад до этого отвалилось колесо на 80 км)))

120-125км на ЗАЗе 968м
Оригинальный,изменения минимальны
расточенны цилиндры.дисковые тормоза9с жигулевскими колесами) и люк вырезанный)

На 968м я выжимал 90км/ч.
30ка больше не может

На зазе 968 выжал 110 дальше очко заиграло а как остановилсо сцуко движок отвалился из за гнили))

Ого!!!

160км\ч.наВАЗ.2107

видал что за группа!тут про ВАЗ ни слова не написанно....

120 можно было наверно до 130 дойти, но кидало очень

180-190

#41 фигня. Я обычно по МКАДу иду не меньше 350 км.ч. ЗаЗ 968м)))

да ты прям спортсмен

=)))

Пару раз разгонял свой ЗАЗ 968 М до 140 км/ч. И газ еще есть, еще бы набирал. Но он на такое не расчитан, я дальше решил не рисковать. Двигатель родной, но очень удачно сделал кап. ремонт, уже 50 тыс. катаюсь. За 20 с набирает "сотню". А так 110 - 120 идет легко, не напрягаясь. Спидометр проверял, когда гаишникам штраф платил....за превышение

А я по трассе 125 на своем выжал,мог бы и больше но колеса начали болтаться.

По полям 80-90 дорожки короткие с кочками в деревне.

на 968 145, дальше страшно уже