че за хрень) чутли не укаждого стокавая таврия бюстрее всех)) люди блин... с вами не гоняються.. с вас орут как вы упираетесь в педаль газа в пол)) или водители неадекватные) смешно)) спорт-кар блин нашли))
Ты то сам на чем ездишь?? Сток, смотря что со стоком сделали, если при двигателе расход по тирассе 9 литро при 90-100, то как ты думаешь? Короче иди крути форумы и инет, как таврия при стоке может рвать!!!
ну я громко заявлять не стану что много с кем гонялся))) но с тремя человеками в машине со светофора семерку сделал...тяжко правда...ды и таврия (красный спортивный феррари прост обыкновенная у мя)
Антон Седов,чтоб твоя таврия натягивала на светофоре всех, чуть покалдуй над карбюратором, т.е. на вторую камеру вкрути жиклеры предназначеные для мотора объемом 1,5л и ты ту самую семерку оставишь далеко позади, если конечно педаль газа в пол придавишь. p.s. за расход топлива не ссы- педаль в пол редко придавливать приходится
ту Юра a3uk Полухин вот на этом http://vkontakte.ru/photo-2696663_143746861 а стоковая таврия может только классику рвать, а инжектор еще и зубилы... 9литров? может с ручника забыл снять или на второй передаче шмалишь 7,5К я ж не знаю... поделись))))
мдааа, походу всетаки есть люди забывшие про фазы газораспределения: 1. Переставляешь ремень на 1-2 зуба вперед (в моем случае 1) 2. Регулируешь зажигание О чудо двигатель стал гораздо лучше тянуть. Саня иди двигатель мемз покупай, а свой продай :) не в обиду сказано, просто я 4 месяца проездил с переставленным зубом, и я знаю что я пишу. И я писал что я рву до 90 км в час, до 4 передачи!!!
а я на своей на протяжении 150 километров по трассе с девяткой боролся.то она меня,то я ее.у меня только карб накрученный.короче хавает нихуево и греется если не на пятой ехать.
Юра a3uk Полухин, 1. переставить "на зуб" - колхоз, у меня разрезная шестреня, а значит куда точнее можно настроить 2. двигатель под моим капотом и так мемз 3. конечно я забыл про фазы, спорт вал так для красоты 4. и на второй можно 100 ехать так что, не в обиду, обижаться здесь не на кого
с инмарками не тягался, но копейки, 5ки 6ки рву со старта и до конца. почемуто все были уверены в обратном, что если у них 1.3-1.5 объемы (у меня 1,1), то они быстрее. Мой товарищ тягался на славуте 1.2i с ладой десяткой (тоже мой товарищ и я сидел рядом). Славута со старта ушла вперед, и обганять мы начали когда стрелка перевалила за 150км/час.
хюндай гетс, на светафоре стали, я со второй жару дал ему он при переключении на вторую время потерял, и продул, ехали за мной где км так 3-4 и так не обогнал!))
Таврия Пикап, ЗАЗ быстрее
было еще много машин не помню :/
тягался со старта с nisan note, на равных
p.s. за расход топлива не ссы- педаль в пол редко придавливать приходится
вот на этом http://vkontakte.ru/photo-2696663_143746861
а стоковая таврия может только классику рвать, а инжектор еще и зубилы... 9литров? может с ручника забыл снять или на второй передаче шмалишь 7,5К я ж не знаю... поделись))))
1. Переставляешь ремень на 1-2 зуба вперед (в моем случае 1)
2. Регулируешь зажигание
О чудо двигатель стал гораздо лучше тянуть.
Саня иди двигатель мемз покупай, а свой продай :) не в обиду сказано, просто я 4 месяца проездил с переставленным зубом, и я знаю что я пишу.
И я писал что я рву до 90 км в час, до 4 передачи!!!
1. переставить "на зуб" - колхоз, у меня разрезная шестреня, а значит куда точнее можно настроить
2. двигатель под моим капотом и так мемз
3. конечно я забыл про фазы, спорт вал так для красоты
4. и на второй можно 100 ехать
так что, не в обиду, обижаться здесь не на кого
эти запчасти покупал и ставиЛ? ОМГ мегазачет!
нет, потому что твой бред увидел как только тема "ожила"