Сильно греется машина.

Запорожец тюнинг 2 декабря 2012, 00:52

У меня таврия славута 1.2 двиг карбюратор

Машина как заметил в жару уж сильно греется, скорость 90 температура под сотню, начал дальше разгоняться обгонять машины, после обгона скорость 120 температура 115 градусов я вообще офигел сильно что то нагрелась.
датчики работают вентилятор запускается при 93 градусах.

вроде уже 6 лет машине не когда так не грелась а жара у нас всегда каждое лето. Я боюсь на море ехать если она по прямой дороге так греется, то что будет когда я поеду по горам...

В городе при низкой скорости температура 85-93 держится

11 комментариев

термостат нормально работает?

Придели внимание герметичности силтемы. У меня была такая проблема что тоже машына грелась как бешаная, оказалось что чуток лопнул шланг обратки тосола который идьот красшерительному бачку. А самое лутшое так ето выбрось термостат и в место него поставь тройник и поставь летнюю решотку радиатора и не маловажно обеспечь герметичность системы.Удачи.

Спасибо сегодня шланги проверю, также проверю термостат, а вот с решеткой сложнее я не могу в городе ее найти

У меня такая же проблема, етим летом тоже боюсь на море ехать. Хотя я уже и радиатор новй поставил, и термостат, и даже тосол. У меня варианта проблем два: либо термостат надо другой ( летний - которй полностью открваеться при 70 градусов и на трицатку дороже) , либо (вариант по хуже) грееться изза изоса поршневой (подсказал один оптнй автолюбитель)

Летняя решетка, дает отличное охлаждение летом. Зимой правда приходится закрывать радиатор ато уж сильно охлаждает! До 60 градусов. Что касается износа поршневой чепуха это все, износ поршневой никакого отношения к перегреву не имеет. У меня до ремонта двигателя поршневая была здорово изношена но температура была всегда в норме. Если двигатель греется, то одна из причин грязный двигатель, проблема может быть в термостате, также может быть загрязнена рубашка охлаждения двигателя.

А у меня вообще жесть на днях произошла.Катался по городу,все нормально,тут температура резко вверх пошла,машина закипела,а я в пробке.Короче перестроился в правый ряд,оказалось датчик гавкнул,но и это не все - из за этого у меня еще и бензонасос полетел (перегрелся).Вот такая была реакция моей машины на жару.

У меня папа раз так перегрел машину, шо датчик хола расплавился

у меня стоит датчик 72-88 и тумблер на принудительное вкл. вентилятора проблем нет советую)))

мне бы радиаторную решетку на лето бы летнюю, а то без решетки не красиво ездить :)

У меня и решетка стоит и не греется в самую жару лета,а датчик стоит на 87-82)
87-Температура включения
82-температура отключения вентилятора....)))

Я себе тоже сделал принудительное питание вентилятора радиатора...
Отличная вещь в пробках...

Александру Go_Ram Живоженко
Накрылся термостат и тосол гоняет по малому кругу...
Новые термостаты, пласмасовые - гавно одноразовое..
Желательно найти в металическом корпусе...
И советую сменить термодатчик, так как двигатель ты нагрел довольно хорошо...
В средине термодатчика находиться жидкость напоминающая спирт...
При такой температуре она испаряется и контакты припаюваються...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.