чем лучше? говорят что в москве считается лучше крайслер. Но в Новосибирске практически большинство считает лучше 406, потому что по характеристикам крайслер ненамного его обгоняет, а по стоимости обслуживания и запчастей 406 напорядок его дешевле.
а че думать, мы же тут не про совершенство конструкции говорим, а про внешние характеристики и стоимость эксплуатации. Или Илья хочет быть на пике современных технологий? тогда ему Волгу вобще лучше не брать, старушка она уже.
вот именно, для 406го полюбому через 15 лет будут запчасти, а для крайслера этого фиг знает. Ктому же хоть он и полумиллионник нельзя не учитывать вероятность выхода его из строя раньше времени вследствии перегрева, ДТП или еще чего.
что за чуш мотор полумиллионник? 406 если нормально ездить и масло почаще менять 300тыщ проехать может без капиталки я тнк лью и на газу ездию мотор блестит пробег 200000км масло жрет много но еще ездиет и 170км\ч жмет без проблем и расход бензина как в документах прописан, у друга крайслер пробег почти 100тыщ едет чуть получше чем 406 , проблем столько же а запчасти дороже, например после зимы я глушак за 1000р поменял а он за 4000, я масло лью за 600р канистра а ему синтетику лить надо а она дешевле 1200р не бывает, вот и вся разница, есть деньги бери крайслер, 406 подешевле
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.