Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Волга тюнингстоит ли брать газ 31105 крайслер 2006 года

вапрос какой двигатель лучше 406 или крайслер?

Также вам может быть интересно:
* С 3 апреля можно ставить любой двигатель,хоть от камаза! http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55852.html
* цэпь нэмагу натянуть толкам падскажитэ вчом прычына !!!! http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55853.html
* Провал в тяге. http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55854.html
* ТРОИТ. ДВ. 402 http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55855.html
* Сигнализация http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55856.html


Комментарии (18)
rss свернуть / развернуть
Крайслер лучше в два раза или больше...
свернуть ветку
чем лучше? говорят что в москве считается лучше крайслер. Но в Новосибирске практически большинство считает лучше 406, потому что по характеристикам крайслер ненамного его обгоняет, а по стоимости обслуживания и запчастей 406 напорядок его дешевле.
свернуть ветку
а ты подумай?советский двигатель с впрыском впускной коллектор и американский двигатель с впрыском в цилиндр...
свернуть ветку
а че думать, мы же тут не про совершенство конструкции говорим, а про внешние характеристики и стоимость эксплуатации. Или Илья хочет быть на пике современных технологий? тогда ему Волгу вобще лучше не брать, старушка она уже.
свернуть ветку
крайслер однозначно,а из расходников считай фильтра только ,а так он не ломаеться
свернуть ветку
406 бери. у крысы клиренс меньше, запчасти дороже, сам его ремонтировать не станешь.
свернуть ветку
Я за отечественного производителя. Все таки наши условия диктуют свои правила
свернуть ветку
Конечно 406.
свернуть ветку
кррайс лучше,но я-бы взял 406,роднее он как-то)))да и правильно здесь говорят сам ты край не отремонтишь,а вот 406 можно))
свернуть ветку
а вобще больше мне 405 нравиться..
свернуть ветку
бери крайслер он полумиллионник,ремонтировать не надо,это все русские предрасудки,проблем знать не будешь
свернуть ветку
и ремонтировать его проще,лет через 15,в импортных все доступней делают
свернуть ветку
ты определись, не надо его ремонтировать, или это проще делать?
свернуть ветку
ты логигу смотри -импортные доступней ремонтировать-но это же лет через 15 надо будет
свернуть ветку
Через 15 лет уже наверно не будет Волг даже с Крайслером =(
свернуть ветку
вот именно, для 406го полюбому через 15 лет будут запчасти, а для крайслера этого фиг знает. Ктому же хоть он и полумиллионник нельзя не учитывать вероятность выхода его из строя раньше времени вследствии перегрева, ДТП или еще чего.
свернуть ветку
Я СМОТРЮ ВЫ НА ПОЗИТИВЧИКЕ
свернуть ветку
что за чуш мотор полумиллионник? 406 если нормально ездить и масло почаще менять 300тыщ проехать может без капиталки я тнк лью и на газу ездию мотор блестит пробег 200000км масло жрет много но еще ездиет и 170км\ч жмет без проблем и расход бензина как в документах прописан, у друга крайслер пробег почти 100тыщ едет чуть получше чем 406 , проблем столько же а запчасти дороже, например после зимы я глушак за 1000р поменял а он за 4000, я масло лью за 600р канистра а ему синтетику лить надо а она дешевле 1200р не бывает, вот и вся разница, есть деньги бери крайслер, 406 подешевле
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: