Леша-И-Катя, снимаешь торпеду,снимаешь весь корпус печки,разбираешь,чистишь и собираешь все стыки промазывая стромтельным герметиком.А гофры в стыках обмотать пористым скотчем
торпедУ снимать не надо! под бардачком снимай полку потом бардачок.открути крепление торпеды нижнее с правой стороны снизу и вверху там где воздух на лобовое подается пласмаску длинную там 2 болта спрятаны !включи зажигание и вентилятор залазь снизу рукой щупай где дует
а я бы почистил для начала радиатор печки, он же без фильтра идет, там ужас наверно что твориться надо снять и продуть компрессором для начала попробовать, а то шубой наверно уж давно покрылся из пыли и грязи, вот продуть и не может
Молодой человек попросил запостить инфо. Он делает сайт с полезной информацией для автолюбителей, чтобы в одном месте можно было все посмотреть, сравнить и так далее. Просто ради удовольствия, свободное время есть, почему бы и не сделать что-нибудь полезное для общественности. Посмотрите, пожалуйста, статью, кто разбиается в этом, посмотрите, может неточности есть какие-нибудь http://avto-for-me.ru/GAZ-53 Писалось все по собственному опыту.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
есть какие советы у кого??
Писалось все по собственному опыту.