Если руки есть то можно все!)

остроумно! главное работает!

ПОСМОТРИ РЕЙКУ С МЕРСОВ И ФОРДОВ НА РАЗБОРКЕ,НАСОС ОСТАВЛЯЙ,ВООБЩЕ ЭТО ГЕМОРОЙ,Я ОТКАПИТАЛИЛ РЕЙКУ ЗА 3500,САМ СНИМАЛ И СТАВИЛ,ЭЛЕМЕНТАРНО,ПРОКАЧИВАТЬ ЭТОТ ЖЕ МАСТЕР НАУЧИЛ,НО ЗАБЫЛ КАК ИМЕННО

В ОДНУ СТОРОНУ У ТЯ РАБОТАЕТ ДА?
САМ РЕЙКУ НЕ РАЗБИРАЙ ТАМ КАК ЧАСОВОЙ МЕХАНИЗМ

да работает тока в одну сторону, в правую и то пока двигло не нагревается до талого, а в левую ГУР начинает работать в плечах)) спасибо за совет, буду думать че кого.

постывь просто отбойник на редуктор рулевой чтоб от калекторв выпускных не грелся прокачай и гемароя не будет все заработает

дружище не бойся сложностей!!!мне тож говорили не разбирай а то даже собрать не получится-но ведь ГУР сделан руками и ими ремонтируется и ничего сложного нет!!!!!!!!Снимаешь,разбираешь полностью,меняешь сальник(на место одного ставишь два),собираешь и о чудо все работает.P.s.меняешь сальник С1.

Да какой там гемор! Он только откручивается не очень приятно к болтам плохо подлазить! А проблем в ремонте я не видел.