Посмотри термостат. Скорее всего в нем проблема. Принудительный вентилятор снимают только в большие морозы. Попробуй еще поставить картон между решеткой радиатора и радиатором.

иван, ничего ставить не надо и снимать второй вентилятор.. он включается только при температуре свыше 90 градусов чуть меньше...Все проблемы в термостате..Его поменяешь и нет проблем)))

снимай и не парься я его уже года 2 как выкинул и с одним не разу не кипел даже в +30,а с этой помойкой на шкиве в -15 по 30 минут греешь чтоб поехать а так 7-10 и в салоне уже тепло чувствуется и можно ехать

да картон проше всего согласитесь)

не ну проще но как то не эстетично

с нормальным термостатом все гуд.. в -25 я грею машину минут мин 10-12. и уже стекло практически отошло от иния..а вентилятор со шкива окрутишь,провернется шкив потом за*бешся отверстия выравнивать.

чтобы стекла инеем не затягивало, надо перед тем как оставить ее на ночь открыть все двери и остудить(проветрить) салон) зато на след день меньше хлопот)

спасибо за совет.

Всем огромное СПАСИБО. на днях сменю термостат. А принудительный вентилятор я снял - все супер , прогревается за 5 мин, работает хорошо.

Ребят подскажите пожалуйста!!! Мне предложили черную 3110, 1998 года, за 50 тыс. Состояние хорошее, не гнилая, хозяин за ней следил, сам в сервисе работает!!! Вот только карбюраторная она! КАК СЧИТАЕТЕ СТОИТ ОНА ЭТИХ ДЕНЕГ???

45000 потолок

ребят подскажите
-чем почистить клемы на аккуме?(окислились)
-купил новый аккум( запас) будет ли ему вредно лежать в багажнике, машина на улице?
-если ли какойнибудь датчик на вентилятор, что бы показывал что вентилятор работает, в кабине поставить? Надоело прислушиваться, а знакомые говорят надо ждать когда перестанет работать.

Медведь,
-шкуркой лучше и смазать жировой смазкой, чтобы воздух не окислял
-акумулятор лучше держать в тепле заряженным
-брось провод с моторчика, если его еще нет

Один раз в месяц нужен полный разряд АКБ а после разряда нужно зарядить! И так каждый месяц! Акб лучше хранить в тепле.

Полный разряд??Ты где эту херню вычитал?Разряд нужен до 7-8 вольт и не так часто как ты говоришь.

Когда работает карлсон зарядка значительно снижается-вот тебе и датчик!

Ты мне про это не говори! А 7-8 вольт на своем оставляй! У тебя его максимум на 2-2,5 года хватит! И эту херню я не вычитал а по АКБ диплом защищал!

А ты слышал про такое понятие как глубокий разряд?И для справки:нормальный срок службы АКБ 2-3 года!!так что как ни крути...

Кстати забыл спросить:диплом то защитил хоть?

Защитил не переживай! Если акб обслуживать нормально то будет работать до 5 лет!

Сергей, Медведь,

-брось провод с моторчика, если его еще нет- Как, если можно поподробнее?