Виталий, берешь преобразователь ржавчины, наносишь, он пенится, поверхность очищается, лишнее убираешь, посля краской с грунтом покрываешь, продаются уже готовые составы
чистишь наждачкой рыхлую ржу снимаешь, потом преобразователем, их всяких дофига, я брал непенный, им брызгаешь и ждешь немного, видно становится ржа из желтой превращается в такую темносерую, ну там хим процесс преобразования идет. потом по обычной технологии все грунтуешь и красишь. насчет конденсата в багажнике вопрос вобще спорный. у меня под резиновым ковриком постоянно. но думаю можно коврики специальные постелить влаговпитывающие. продают такие и ментяь их периодически