Ездить с открытой масленой крышкой

из-за того что некоторое время отсутствовала крышка, ничего не будет
главное что бы уровень масла был нормальным

да ниче не будет. Только неплохо было бы комп перегрузить, ошибки могли появиться. ну и главное чтоб мусора туда не надуло.

При чем тут комп?

слишком много воздуха неучтенного вобход датчика попадает, переобогащение смеси или ченить еще. Нелишне будет короче.

я так 2 дня ездил без крышки хз как открылась.все маслом залело но уровень остался на минимуме.)))

это говорит о том что нужно пару раз в день под капот заглядывать-черта присущая только Волге!!!Но ведь как раз за это мы и любим своих ласточек,правда парни?!

да уж, поковыряться если захочется, то она такую возможность предоставит)) хотя я вот иногда по нескольку дней под капот не залезаю обычно. но это зимой, а летом чаще конечно

)))

А через сапун не подсасывает? Глупости!!!!!!!!!

Николай, "если бы был подсос воздуха, машина не завелась бы", это если че, тоже глупость. Если считаешь себя знатоком, то не надо обсирать других. воздух попадает в систему вентиляции картера, откуда попадает во впускной воздухопровод, а затем через дроссель в коллектор и далее в цилиндр. А от того,что он попадает во впускной воздуховод уже после ДМРВ, то остается неучтенным. разве не так все?

Юрий, с картера в воздухо-провод воздух не может попасть

а куда тогда интересно ведет шланг вентиляции картера??

Если снять сапун то по вашему тоже плохо будет?

на жигулях, сапун можно сбросить,ни чего не будет, на волгах поидее тоже