что за авто? какой двигатель? шланги все целые (особенно те, которые на печку идут)? была у меня проблема: тосол убегал. под машиной лужа, а откуда - долго не мог понять... и сверху смотрел и снизу, не видно было. потом нашел, когда тосол начал оставлять след на корпусе. дело было в шланге, идущем к печке: там, где шланг прихватывался хомутком, был разрыв. заменил шланг, теперь норм.

Дмитрий, все под машиной сухо,машина 3110,мотор 406

а в салоне сухо? может просто печка неисправна, а с тосолом все в порядке, просто пока машина не нагрелась, она вытягивает тосол из бачка в двигатель, а как только нагрелась, излишек возвращается обратно в бачок. или Вы постоянно подливаете и подливаете тосол?

Дмитрий, постоянно,пол сухой,и на горячуюю и на холодную через некоторое время приходится доливать,в масле жидкости другой нет,проверил

Как проверил? Тосол не вода масло не помутнеет! Заведи машину и подставь руку под выхлопную трубу. потом руку лизни если сладкая, скидывай голову.

Дмитрий, если бы тосол в поддон пошел то давка бы упала,и уровень,а с ним все в порядке