знатоки подскажите

какой двиг

для начала смотри свечи, фильтры, жиклеры/форсунки

датчики тоже могут быть.например дмрв

кстати да. датчик снять, продуть, пшикнуть ВД-40, поставить на место

газовое оборудование проверяй

Поменяй ремкомплект редуктора, сложного ничего нету. Главное акуратно. Диафрагмы задубели. Плохо срабатывают, отсюда и большой росход.

спасибо Серега,так собственно и сделал)

никто не знает?,почему печка на газе еле теплая,на бензин переключаешь,жарит...

Михаил, диафрагма на редукторе похоже дубовая стала. + воздушныый фильтр и свечи здорово влияют

диафрагму только заменил,и фильтр тоже,две недели всего,что интересно-двигатель на газу температура-60 максимум

Михаил, насет температуры, у меня постоянная проблема, это термостаты. пожизни у меня работают огн 3 месяца. Поставь на зиму новый на 86 гр. У меня сейчас в -25 температура 85 держит. А так , и у меня зимой по городу 20 литров газа хавает. 406 инж. на бензине 10 -14 литров

Странно. Температура горения газа више, чем бензина. Подозреваю на трещину в головке. У меня на одной из газелей было такое. Никак немог понять в чем причина, пока не показало. А термостат тут непричем. Он редко выходит из строя, если движок не перегривать. Внимательно следи за тосолом. Если пойдет белый дым- глуши. Дальше ехать нельзя. Сколько машина прошла?

прошла 212т,когда машина стоит температура нормальная 85+ - ,и печка нормально греет,как поедешь,так воздух чуть теплый гонит,и температура 60-65

с расходом газа разобрался,диафрагма и задубела и подгорела даже,наверно с 4го года не меняна))сча расход нормальный 20 газа почти на 200 км

мож радиатор впереди закрыть????

Михаил, значит и я буду диафрагму менять)) А радиатор закрыл. И педаль сцепленее мягче стала. и вмоторном отсеке тепло

оооеееессс,радиатор закрыл балдею теперь))всем спасибо!!!