Волга тюнинг → Замена масла! И плохие последствия.

Помогите ребят! Короче такая тема как то раз приехал в сервис сменил масло после этого через 900 км у меня был щуп сухой теперь постоянно приходиться доливать масло из за чего это может быть! Товарищ сказал один типа они могли не поставить новую шайбу на пробку слива масла на картере. Может быть из за этого!

Также вам может быть интересно:
* Напряжение бортовой сети http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55661.html
* Вопрос по молдингам http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55662.html
* Замок зажигания http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55663.html
* Check Engine http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55664.html
* напряжение http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55665.html

0
Vitk_Fedorov
10 марта 2014, 01:58

Dmitriy_Nedrya
10 марта 2014, 02:03
v
0

ну посмотри если течет снизу с пробки, значит масло снова сливать надо на пробку новую шайбу поставить и заново залить
свернуть ветку

Alexandr_Rubtsov
11 марта 2014, 08:55
v
0

С пробкой врятли, так как при затяжке даже на старой шаайбе, даже без нее, все равно не течет, у меня вот проблема в сальнике коленвала, так за 300 км литр-полтора утекает...(((
свернуть ветку

Dmitriy_Nedrya
11 марта 2014, 08:56
v
0

тыщ 5 работа будет тебе стоить поменять его
свернуть ветку

Alexandr_Rubtsov
11 марта 2014, 09:02
v
0

Не, самому не трудно... только вот морозы, холодно.... На сервисе 4500 стоит + 250 сальник, когда выжимной менял, подумал что прокладка поддона сечет, на сальник и подозрений небыло, сухо было на маховике, менять не стал хотя был рядом, поменяв прокладку течи стало меньше, видимо сальник или прокладка задней крышки, куда сам сальник вставляется... Ждем тепла...
свернуть ветку

Vitk_Fedorov
11 марта 2014, 11:06
v
0

Да хрен его знает мб и сальник просто проблема в том что именно после замены масла это пошла хуйня!
свернуть ветку

Vitk_Fedorov
11 марта 2014, 13:52
v
0

А сальник вообще легко меняется мне говорят съемник типа нужен?
свернуть ветку

Vengr_Petrov
11 марта 2014, 20:02
v
0

Съемником можно назвать отвертку.
Самое сложное в этой операции - это добраться до него!! А для этого надо снять коробас, колокол, сцепление и маховик. И только тогда - вот он как на ладошке!!!
свернуть ветку

Alexandr_Rubtsov
11 марта 2014, 20:16
v
0

Меняется да, легко, но добраться до него еще тех мучений стоит... А что за масло было до, и что за масло было после...? Есть ли капли под машиной после простоя? Естль ли дым сизый из выхлопной на холостых, при нагрузке?
свернуть ветку

Dmitriy_Krivosheya
12 марта 2014, 10:05
v
0

Да, только вот посмотри он ли это течет. Проверь затяжку поддона, замена масла здесь может быть непричем.
свернуть ветку

Vitk_Fedorov
12 марта 2014, 10:25
v
0

Виталий Рубцов Лукойл полусентетика всегда
свернуть ветку

Vitk_Fedorov
12 марта 2014, 20:57
v
0

Алексей Петров это что получается снимать коробку придется?
свернуть ветку

Dmitriy_Krivosheya
12 марта 2014, 22:28
v
0

Ну можно еще движок снять :) Сальник находится за маховиком на коце коленвала. Как подругому? Снять коробку, снять все сцепление с маховиком. Только убедись, что это он, а то зря намучаешся. И посмотри, нет ли потеков со стороны шкива. Бывает и там подтекает. Короче, смотри где потеки, устраняй.
свернуть ветку

Vitk_Fedorov
12 марта 2014, 22:29
v
0

А сколько в сервисе будет стоить поменять передний и задний сальник?
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Поиск по сайту:

Прямой эфир

Весь эфир

Блоги

Топ

Все блоги