вопросик

дорожный просвет совершенно идентичный.. на 3102 ставили 406, как и на 3110.. с 2007 еще и с рестайлинговым салоном и дверными ручками ставили крайслер.. ну и 406 тоже на рестайлинге был

может просто подвеска устала, поэтому кажется ниже?!

да не тут дело не в дорожном просвете он то разумееться одинаков а в пластиковых бамперах которые довольно хрупки и то и дело хотят зацепиться за чего нить и нахрен обломаться, хотя я ещо не разу их не сорвал, всеже мне кажеться что у 02 такой проблемы нет )) это мое личное мнение, а вот чо за машина 3102 я незнаю не ездил(

Если ты своей машиной доволен, то проще купить обычные узкие бампера, как на 31029.

а они подойдут??

естественно, на 3110 такие ставили с начала выпуска.. а кузов не менялся..

02я волга это интересный автомобиль. в ее кузов с момента ее создания че тока не ставили. там и все были внутренности от других волг, начиная от 2410 и заканчивая 31105 рестайлинг. и до кучи из нее тоже догонялки делали с мотором от чайки. а еще в ней делали бензобак за задними сиденьями, а запаска была в полу багажника, что эргономичнее. вцелом кузов ее не отличается от обычной волги 24ки, только оперение изменено переднее и заднее, как вобщемто и все остальные другие модификации волги. у нее такая же ходовка как на всех волгах, такие же моторы на ней стояли. кстати на 02я ставили экзотический в опредленной степени форкамерный мотор, на них первыми стали ставить моторы 406й серии, инжекторные. тоесть в зависимости от года и комплектации можно купить 02ю с 402м мотором, с простым салоном типа как у 31029 без электроники, благо мафон будет в ней. или например машину с 405м мотором, а то и крайслером, окрашенную в цвета металлик, с кожаным салоном. кондиционером, полным элетропакетом и всеми прелестями типа люка, подогрева сидений и тд. и тп. ключевое отличие 02й от всех сотальных волг,что разрабатывали ее как машину именно представительского класса, и все время ее существования эта модель пользовалась повышенным спросом у гос чиновников, да и нетолько их. в этих автомобилях все делалось более качествено, часто минимальными сериями какието опции ставились, они чаще выпускались в дорогих комплектациях. одно время их даже собирали вне конвеера, отдельно от остальных волг. как правило 02е имеют более качественный кузов, лучше покрашенный, лучше сваренный (да и изначально он проработан неплохо). что касается покупки такой машины, к минусам ее относят высокий багажник, в отличие от кузова 3110. и ценник на такие машины всегда выше и в продаже их меньше. если есть дешевые экземпляры, то восновном с 402м мотором. да и те уходят как горячие пирожки. сам такую думаю брать если возможности будут. по части бамперов то на 02й они конечно выше, тока если такой помнешь, попадаешь на круглую сумму. так что может просто купить узкие, как были на 3110 до 2000 года. они встают нормально, может минимум переделок потребуется. в инете много инфы про это.

Юрий, спасибо!)