ТАД-17 (ТМ5-18), ТАП-15, нигролом, допустимо консистентными ШРУС-4 или еще какие-то импортные есть синего цвета. Солидол, литол закоксовываются. Лично я шкворни шприцую ТАД-17 раз в неделю в сухую погоду летом, сейчас раз в два дня, а крестовины кардана--ШРУС-4 примерно раз в 1,5--2 месяца.
ЛИТОЛом можно, но не нужно, т.к. у него крайне низкие моющие свойства. И закоксовывает он все, если шприцевать редко. Читайте камасутру, там четко сказано - трансмиссионные масла. Летом НИГРОЛ - отличный вариант, зимой он же с ТАД-17. Я испрользую настоящий НИГРОЛ еще с советских времен, подвеска чувствует себя прекрасно. Для любителей использовать дорогие импортные смазки можно посмотреть смазки для подвесок грузовиков (название точно не вспомню сейчас), но смысла в этом особого нет.. Просто чем проще смазка, тем чаще шприцейте и будет вам счастье)
Лично я шкворни шприцую ТАД-17 раз в неделю в сухую погоду летом, сейчас раз в два дня, а крестовины кардана--ШРУС-4 примерно раз в 1,5--2 месяца.
Читайте камасутру, там четко сказано - трансмиссионные масла. Летом НИГРОЛ - отличный вариант, зимой он же с ТАД-17.
Я испрользую настоящий НИГРОЛ еще с советских времен, подвеска чувствует себя прекрасно.
Для любителей использовать дорогие импортные смазки можно посмотреть смазки для подвесок грузовиков (название точно не вспомню сейчас), но смысла в этом особого нет.. Просто чем проще смазка, тем чаще шприцейте и будет вам счастье)