Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Волга тюнинг → ремонт подвески

Привет Ребят может подскажет кто?)
реально ли самому всю подвеску перебрать без заезда в сервис?)
ну там по книжке например ато че побаиваюсь)

Также вам может быть интересно:
* Весна, пора занятся ходовкой.. http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55578.html
* Друзья СРОЧНО нужна ваша помощь!! http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55579.html
* HELP http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55580.html
* Что вы думаете о Volga Siber??? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55581.html
* Как отключить иммобелайзер газ 3110 http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55582.html


Комментарии (29)
rss свернуть / развернуть
какая подвеска то у тебя? если руки из нужного места, то реально все.
свернуть ветку
дак кароч ГАЗ3110 двиг 402 вот я еще не очень шарю)но чето про шкворню говорили)
свернуть ветку
Конечно все реально,если есть голова и инструменты.
свернуть ветку
Но все равно в сервис придется съездить на сход/развал.
свернуть ветку
яма нужна да?)по любэ?)
свернуть ветку
можно и без ямы, только трахаться много. дык тебе перед перебирать или зад? а ты с чего решил что надо перебирать?
свернуть ветку
сход-развал можно и самому сделать неплохо, но лучше на станции конечно
свернуть ветку
дак кароч слышен стук да и видно когда капот открываешь резинки все встерты(((
дак и зад для куче тож.
а развал сделать лучше наверно после подвески,надоело каждую яму прыгать и стук етот бесит(
свернуть ветку
дык развал ты и будешьделать после подвески, когда новое поставишь, там и потребуется регулировать зазоры же изменятся
свернуть ветку
может у тя аморты просто накрылись? оттого и тук. а шкворни не факт что менять надо. надо все равно снизу смотреть, может конечно втулки в рычагах износились, но это и так можно поменять без станции, ну на яме конечно. а шкворни редко ломаются, это ваще пиздец рез в сто лет происходит, ног тогда там засада полная менять их.
свернуть ветку
сзади тоже надо смотреть, но там вобщемто несложно поменять.полиуретан ставь, он дрроже но ходит больше, главное чтоб неподделошный был
свернуть ветку

мне кажется стучит там где втулки резинки стерлись и все там етот палец бултыхается)
свернуть ветку
Максим, есть такое дело,ты прав.Но дело в том,что таких резинок(в передние аморты) нет в продаже.
свернуть ветку
да ладно?
а как же тогда делать?
свернуть ветку
я менял аморты на новые и проблема со стуком исчезла.
свернуть ветку
а скок они в цену прицениться)
свернуть ветку
не скажу цену,т.к. не сам брал а механик покупал.Газо-масляные,желтого цвета.
свернуть ветку
резинки есть любые. а аморты е рмонтируются а меняются, как и на любой другой машине. цены от 600 руб за дешевые, до 20000за дорогие. менять минут 30 на оба потратишь
свернуть ветку
Максим, вот такие поставил http://www.metallist-tik.ru/katalog/info.php?cod=05960
свернуть ветку
цвет роли не играет ваще
свернуть ветку
просто надо подходящие для модели смотреть
свернуть ветку
ага понял т.е стук может из аморов идти?
а как же тогда резинки на них по фигу?_)
свернуть ветку
Юрий, я не спорю.
свернуть ветку
есть фирменные заводские газ
свернуть ветку
ага:)фиг на них))))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги