ремонт подвески

яма нужна да?)по любэ?)

можно и без ямы, только трахаться много. дык тебе перед перебирать или зад? а ты с чего решил что надо перебирать?

сход-развал можно и самому сделать неплохо, но лучше на станции конечно

дак кароч слышен стук да и видно когда капот открываешь резинки все встерты(((
дак и зад для куче тож.
а развал сделать лучше наверно после подвески,надоело каждую яму прыгать и стук етот бесит(

дык развал ты и будешьделать после подвески, когда новое поставишь, там и потребуется регулировать зазоры же изменятся

может у тя аморты просто накрылись? оттого и тук. а шкворни не факт что менять надо. надо все равно снизу смотреть, может конечно втулки в рычагах износились, но это и так можно поменять без станции, ну на яме конечно. а шкворни редко ломаются, это ваще пиздец рез в сто лет происходит, ног тогда там засада полная менять их.

сзади тоже надо смотреть, но там вобщемто несложно поменять.полиуретан ставь, он дрроже но ходит больше, главное чтоб неподделошный был

мне кажется стучит там где втулки резинки стерлись и все там етот палец бултыхается)

Максим, есть такое дело,ты прав.Но дело в том,что таких резинок(в передние аморты) нет в продаже.

да ладно?
а как же тогда делать?

я менял аморты на новые и проблема со стуком исчезла.

а скок они в цену прицениться)

не скажу цену,т.к. не сам брал а механик покупал.Газо-масляные,желтого цвета.

резинки есть любые. а аморты е рмонтируются а меняются, как и на любой другой машине. цены от 600 руб за дешевые, до 20000за дорогие. менять минут 30 на оба потратишь

Максим, вот такие поставил http://www.metallist-tik.ru/katalog/info.php?cod=05960

цвет роли не играет ваще

просто надо подходящие для модели смотреть

есть фирменные заводские газ

Юрий, я не спорю.

ага понял т.е стук может из аморов идти?
а как же тогда резинки на них по фигу?_)

ага:)фиг на них))))

на нихрезинки продаются. и они сами продаются как правило с резинками. есть даже полиуретановые резинки на них. у тя может дело в этих резинках. ты аморты сними, посмотри как шток ходит, не вытекло ли масло, если все в порядке, посмотри на резинки, замени, если в норме, то поставь все и подтяни. и проедь посмотри как оно. тогда и видно будет че делать. а то сразу кидаться все менять и бабло отваливать это неправильно, неэкономично это))

если честно я бы все сразу поменял!)))

спасибо за советы оч пригодились!))))

я за день перебрал не чего сложного токо прес надо

ну можно тисками жать. можно и за день, если все нормально отвернется