сними башку прточи калектора впускные и выпускные, клопана претри путем можно еще стругануть головку немного чтоб компресию увеличить клапана настро с зазором 0.4 дальше карбюратор поставь солекс от восьмерки при этом переделай на нем насос ускарителя стоб подача была в первую камеру результат тебя пиятно удевит. турбину можно поставить я стывил но результат не был не очень то есть да мощьность увеличил но вот ресурс двигателя стало мал через 8 тыс. пробега каленвал лопнул вокурат между шейками 2 и 3 целиндра, не расчитан он под турбину. все это дорого с таким раскладом за 50 000 отечественных рублей можно найти хороший движок от марк 2 или чайзера
Сергей, так там куча фирм которые занимаються контрактными запчастями, льчно я себе битый марк брал за 45 тыс. отечественных рублей постамил движек и каробку автомат с него осттки в чермет
Сергей, там уголок нужен 70 и сварщик делаеться все в гараже у дома движек когда навесишь тебе ясно будет как уголок сварить, да кстати кардон подходит от волги по шлицам немного токонадо напильником обработать, и вакуум сменить родной он грамоский и не эфективный