Выкинь этот раритет, и поставь 406 там одними прошивками на 40 кобыл поднимешь, не говоря об турбине.

распредвал с высокими кулачками, карбюратор к-135 настроеный... Не 150 кобыл получится, но эффект ощутимый, правда расход увеличивается нехило

мпсз. сколько добавит правда не знаю, но эффективнее будет точно

сними башку прточи калектора впускные и выпускные, клопана претри путем можно еще стругануть головку немного чтоб компресию увеличить клапана настро с зазором 0.4 дальше карбюратор поставь солекс от восьмерки при этом переделай на нем насос ускарителя стоб подача была в первую камеру результат тебя пиятно удевит. турбину можно поставить я стывил но результат не был не очень то есть да мощьность увеличил но вот ресурс двигателя стало мал через 8 тыс. пробега каленвал лопнул вокурат между шейками 2 и 3 целиндра, не расчитан он под турбину. все это дорого с таким раскладом за 50 000 отечественных рублей можно найти хороший движок от марк 2 или чайзера

одними прошивками, ты кроме расхода ничего не добьешься!!!!

Евгений, неподскажешь где можно найти движку от марка?

Сергей, сам от куда

Евгений, москва

Сергей, так там куча фирм которые занимаються контрактными запчастями, льчно я себе битый марк брал за 45 тыс. отечественных рублей постамил движек и каробку автомат с него осттки в чермет

Евгений, ага спасибо за информацию буду знать а крепеж двигателя где можно взять? или где сделать?

Сергей, там уголок нужен 70 и сварщик делаеться все в гараже у дома движек когда навесишь тебе ясно будет как уголок сварить, да кстати кардон подходит от волги по шлицам немного токонадо напильником обработать, и вакуум сменить родной он грамоский и не эфективный

Евгений, спасибо большое

Сергей, удачи оно того стоит