Волга тюнинг → пропала искра

проверь ВВ провода и коммутатор
свернуть ветку

комутатор только что был заменян на заведомо рабочий ни фига не хочет заводиться,стартер крутит а искры все равно нет(
искры не то что на свечах нет ее у катушки нет(
свернуть ветку

если у катушки то скорее всего коммутатор или предохранители
свернуть ветку

сними крышку трамблера. посмотри бегунок
свернуть ветку

полезная вещь импульсная светодиодная контролька. Одним концом цепляешь на массу, другим - на клемму Д на коммутаторе. Крутим стартер. Светодиод моргает? Значит трамблер исправен. Проверяем дальше - + должен быть на клемме + коммутатора и не отключаться при повороте ключа на стартер. Далее - ту же контрольку подключаем на контакт КЗ коммутатора и массу. Крутим. Импульс есть? Коммутатор исправен. Проверяем далее катушку. Берем омметр - замеряем сопротивленя обмоток - сначала первичной (между маленькими клеммами, затем между клеммой Б и центральным проводом. Так же можно проверить катушку другим способом - попробуйте позамыкать на коммутаторе клеммы КЗ и +. Должна на катушке появиться мощная искра.
свернуть ветку

Бегунок стоит смотреть лишь в одном случае-когда искра на центральном проводе есть, а на свечах нет. В остальном - бегунок не участвует.
Максим - и еще. При всех проверках снимите центральный провод с крышки трамблера-и воткните в него свечу. И маленький совет - при поиске искры удобнее всего траблер снять, проводочком соединить его с массой и крутить руками. и проще и аккумулятор целее:)))
свернуть ветку

спасиб за советы седня все попробую)
свернуть ветку

кароче дело вот в чем было под крышкой трамблера есть ,такая блин не знаю как назвать,пластинка что ли с черным проводком,вот она кароче сдохла,ее поменял и все))))
200руб она стоит_))
если у кого то будит подобное знайте))))
свернуть ветку

ну вот про нее я и говорил
свернуть ветку

это не бугунок. Это и есть идукционный датчик (типа датчик Холла).
свернуть ветку