Передняя подвеска

амортизаторы тебе менять нужно! рулевую трапецую , остальное смотреть нужно

Сергей, а что "ОСТАЛЬНОЕ" смотреть?? я в подвеске и рулевой ничего не понимаю, никогда не сталкивался в плане ремонта.

Короче. По рулевой трапеции - если руки есть, то покупаются только шаровые пальцы и перебиваются. (помоему, делал давно, или с газелью путаю). Маятниковый рычаг - поменять на маятник на подшипниках. Отрегулировать люфт в рулевом механизме. С рулевым все. Далее подвеска. Раз клюет носом - амортизаторы в замену. Если чиркает бампером - то пружины в замену. проставки...ну просела пружина, поставил проставки - пружина продолжает проседать и в какой-то момент лопается. На скорости колесо задевает за локер, локер сворачивается подклинивает колесо, автомобиль неуправляемый (ну это конечно теоретически, но почему "нет"). Остальное - как говорится - нет информации об автомобиле и о типе подвески - шкворни или шаровая.
Ступичные подшипники тоже стоит посмотреть...

Алексей, спасибо за полный ответ, подвеска шкворневая.

шкворневая - значит вывешиваем колесо домкратом ПОД ЧАШКУ ПРУЖИНЫ и шатаем колесо. Смотрим люфты - в резьбовых втулках, в шкворне, в резиновых втулках. Ну и за одно в ступичных подшипниках.

Алексей, спасибо!!

Вот и тему не надо создавать))
сделал переднюю подвеску,тож к стате шкворня,поменял и шкворню,и пружины,но амортизаторы менять не стал сказали нормальные еще,но я не знаю так ли ето,кароч что то стучит не могу понять что)))
мелкие ямы хорошо проходит а резкие,или ну например с поребрика резко съехать сразу стук машину при движении уводит,ну я думаю что ето развал надо прост сделать,и при скорости 80 -90 км в час машина дребезжит,и даж коробка передач вроде трясется)тут вообще не знаю в чем дело)колеса отбалонсированны,новая зимняя резина)

Максим, резьбовые втулки? Втулки осей рычагов? ступичные подшипники? Рулевые наконечники? Рулевой маятник? Это по стукам в подвеске.
машину уводит - это и схождение и развал (проверь давление в колесах на всяк случай). Так же это может стать причиной дребезга (как вариант) - при неверном сходе-развале одно колесо едет почти правильно, другое совсем неправильно, и резина как бы перескакивает. Но так же дребезжать может и кардан...Проверить крестовины, люфт в заднем редукторе на хвостовике, а так же посмотреть - на месте ли грузики на кардане!!

Забыл я про втулки написать)все они поменяны)
да,спасибо посмотрю остальное)))