Подскажите пожалуйста!! Предлагают взять газ 3110. 2002г. пробег около 60 тыс. км , состояние отличное владелец за ней ухаживал за 50 т.р. (правда сам ее еще не видел). Эт будет моя 1-ая машина, подскажите, если что, стоит ли брать?
Я свою в прошлом году брал за 105 тыс., тоже 2002г., 406 двигатель, пробег был 57 тыс., состояние охеренное. За год, кроме жидкостей, поменял только радиатор печки и тормозной цилиндр заднего колеса. Так что, если все так, как ты описал и без наебок, то бери! 70 тыс. на ремонт - сумма сильно преувеличена.
И еще! Ты готов любить эту машину? Проводить с ней выходные в гараже? Менять резиночку на 5 рублей, разобрав при этом полкапота? Если да, то смотри на состояние, прокатись, послушай работу движка, подвески, коробки. И тогда бери)
Снизу под бардачком есть полка, держится на 2х болтах. Вынь эту полку и будут видны петли бардачка, держатся тоже на 2х болтах. Открутишь их и бардачок в руках)
Продам машину Продам Волгу 3110, 402 двигать 100л.c, 2,5л. На машине произведен капитальный ремонт коробки,перебрана ходовая, покрашена в 2011 году, салон в очень хорошем состоянии, и много чего было заменено Цена 60 000 р. Звоните по телефону 8 953 440 3669, или пишите вличку, машина находится Тульской области, г.Щекино, кого заинтересует приезжайте смотреть
Здравствуйте! противотуманки. подскажите. Вобщем то проблема не новая я думаю многие задавались этим вопросом, дело вот в чем, машина у меня 31 105 06 г. стоят штатные птф но они вообще не светят!!! габариты и то ярче горят, а на днях сосвсем перестали гореть( так вот подскажите может лампочки какие нибудь хорошие, или вообще птф другие, только бампер сверлить не хочется, но хочу чтобы туманки светили...
У меня лампочки "Narva" 55 Вт, вплоне нормально, еще лучше будет "Филипс". Зачисти все соединения, клеммы для защиты от окисления покрой силиконовой смазкой типа СИ-180 или аналогичной. Возможно в реле переходное сопротивление контактов большое, тогда его заменить нужно.
Средние цены зависят от региона и от двигателя: инжекторные существенно дороже. У нас в Тамбовской области 3110 инжекторные в хорошем состоянии от 100 тыс., в Москве дешевле, в прошлом году я взял в Москве за 105 тыс. с 406 двигателем в обалденном состоянии, почти как новая, с кожаным салоном, таких у нас не видел. С 402 двигателем в хорошем состоянии будет стоить от 50 тыс. Обратить внимание нужно, в первую очередь, на состояние кузова. Проблемные места: кромка капота и крышки багажника, нижние углы дверей. На порог нужно встать всем весом, при этом он не должен хрустеть. Мелкие жучки могут образовываться в большом изобилии и в разных местах, поэтому борьба с ними предстоит в любом случае. Двигатель должен запускаться легко, с первой попытки, звук работы должен быть ровным, без выделяющихся из общего фона звуков. Не имея стетоскопа, можно воспользоваться отверткой: касаться ею различных зон двигателя, приложив ручку отвертки к уху. Так можно заметить стук неисправного гидротолкателя, гидронатяжителя и т.д. Выхлоп также должен быть ровным, без плевков и т.п., дым на прогретом двигателе - бесцветным. Нужно прокатиться с хозяином и послушать, не гудит ли мост, коробка, легко ли включаются передачи, не стучат ли элементы подвески. При торможении по прямой, машину не должно уводить в сторону. Ну и электрику проверить, особенно если предстоит перегонять машину в другой регион. Кстати, при осмотре двигателя нужно обратить внимание, подключен ли масляный радиатор (его многие отключают). По этому поводу у владельцев разные мнения, но лично я считаю, что он необходим, особенно для более высокооборотистого 406 двигателя. Если радиатор отключен, то пробег до капитального ремонта, вероятно, будет меньше заданного, а вот на сколько - это вопрос.
Масло лью Ликви Молли 10W50. Но любое масло ускоренно теряет свои свойства при эксплуатации с повышенной температурой. Вверните вместо сливной пробки в картер датчик температуры и подключите к указателю - увидите, что при отключенном радиаторе температура масла в картере более 120 - 130 градусов, а какова она будет в зазоре вкладыш-вал? При разжижении масла, масляный клин может уйти , что приведет к касаниям трущихся пар. В этом случае температура возрастет, что и приведет к задиру и, в последствии, к заклиниванию узла. Насколько я знаю, на первых экземплярах 406 двигателей (1997 - 1998 гг.) масляный радиатор отсутствовал, впоследствии завод стал его устанавливать вновь, именно по причине возросших случаев заклинивания двигателей.
Дергается при разгоне При плавном разгоне машина начинает дергаться, но если выжить сцепление и нажать на газ где то до 2,000 об/мин и плавно отпускать сцепление то все норм. и так с каждой передачей. И еще есть такая проблема: при быстром наборе скорости при переключении на 3,000-3,500об/мин то двигатель держит эти обороты и не сбавляет(( даже если газ отпустить, и приходится глушить двиг и по новой заводить(. в чем проблема не знаю. Чуть не забыл ГАЗ 3110 ЗМЗ 406((
Похожая ситуация была. На малых оборотах дергалась, троила, провалы в тяге. Выяснил причину так - отсоединил бензиновый шланг обратки от перепускного клапана на рампе(где форсунки) и обнаружил что бензин там не идет даже при заведенном двигателе, что в свою очередь говорит о том что бензонасос не создает нужного давления. Поменял насос-все как самолет опять. А о том что обороты не падают-отсоедини провод от дополнительного воздуха. Если помогло - то надо его снять и промыть хорошо.
плавают обороты змз 402 кто может подсказать в чем проблема на змз 402 плавают обороты когда поднимаю выше 1500 об/мин (держу педаль газа в одном положении) в диапазоне 1500-1800 об/мин и иногда стреляет из глушителя, а на холостых работает устойчиво
зажигание регулировал меняется только точка после которой начинают плавать обороты и в некоторых положениях выстрелы усиливаются, а карб чист ибо езжу на пропане
друзья! мы ищем старую "генеральскую" дачу для однодневных съемок. дача должна быть в хорошем состоянии, очень похожая на то, какой она была 30 лет назад. желательно, чтобы там и мебель и утварь были старыми, "родными". самовар, шкафы, чемоданы на них, диваны, стол, скатерть, стулья... все должно быть сталинских времен. сам дом - обшитый вагонкой, под краску, на крыше - шифер или металлическая кровля. участок с деревьями...
для этих же съемок нужны ДВА автомобиля Волга-24, белый и черный. в аренду с водителем (владелец может сняться).
Проблема с 3х уровневым регулятором напряжения.Кто пользуется? Проблема в том что при напряжении 14,2 двигатель подтраивает и моргает чек.В чем может быть проблема?при напряжении 13,8 все норм...
Покраска авто Хочу придать машине нормальный внешний вид. Краска кое где покоцалась, кое-где отваливается небольшими ласкутками. В покрасочную вести очень дорого, можно ли самому нормально покрасить, как, и во сколько это обойдется?
Ребята, подскажите! Волга 3110, 406 движок. Как только машина прогреется до 65-70 градусов (утренний холодный запуск) начинает пищать неисправность тормозной системы. И пищит все время. Проверил. все в порядке. Жидкость в норме, ничего не уходит. Шланги и колодки тоже нормальные. А датчик продолжает орать. Бачок и поплавок все посмотрел, ничего не залипло. Че такое может быть????. Главное на холодную все нормально. Не орет и ничего не загорается. Как прогреется, так пиздец!
если с виду в бачке все исправно,может приборка перемыкает гдето, датчик температуры на стрелку влияет и замыкает на лампу эту.попробуй провод от датчика температуры отцепить, что на стрелку идет и посотреть
то что трясется двигатель 406 при работе это норм??? или из-за чего может быть , что смотреть? то что трясется двигатель 406 при работе это норм??? или из-за чего может быть , что смотреть?
Я не ставил, но чисто теоретически нужна другая шатунно-поршневая группа, коленвал, клапаны, необходимо снизить степень сжатия путем изменения высоты ГБЦ или изменения хода поршня. Увеличение мощности двигателя повлечет за собой замену заднего моста на чайковский (или иномарочный) и замену КПП.
Замена шланга системы охлаждения идущего с блока двигателя на печку! Очень не слабо подтекает этот самый шланг и подлезть к нему проблема - есть какие-нибудь методики упрощающие данную операцию. Только без шуток типа снять двигатель и прочее.Да, мотор 406.
Ккплю елементы хрома ГАЗ 21 Волга Нужны: - перья (стрелы) на все крылья; - боковые надписи "Волга" (только от 21, от 24- не катит) Умоляю, помогите........
Ее шлифовать на 4 мм надо +толкатели другие а если на 4мм тоньше то пиздец ей придет через 10 тысяч! не ебите голову! Или ездийте на 92 забив! Или выебывайтесь с движкой! Я лично на 406 езжу на всем что есть! Хоть на 80 но не долго! Лью 92 вперемежку с 80! 406 на газу 500тыс отхаживает при тяжелой эксплуатации!
подскажите такая проблема в газ 3110 выключаю датчик холостого хода , машина работает еще тише и не глохнет это нормально?? подскажите такая проблема в газ 3110 выключаю датчик холостого хода , машина работает еще тише и не глохнет это нормально??
Бывают же уроды оторвали левое зеркало даже можно сказать сняли оперативно и аккуратноА сегодня левое колесо спусти пропороли А у вас было что-то подобное?
Из какого материала можно сделать элероны на передний бампер газ 31105
Предлагают взять газ 3110. 2002г. пробег около 60 тыс. км , состояние отличное владелец за ней ухаживал за 50 т.р. (правда сам ее еще не видел). Эт будет моя 1-ая машина, подскажите, если что, стоит ли брать?
Подскажите пожплуйста,была е32,осталась обшивка дверей,подойдет ли она на 105ю волгу?
Ребят подскажите как вынимается бардачок на 31105 старая панель, т.е как на 3110.
Продам Волгу 3110, 402 двигать 100л.c, 2,5л.
На машине произведен капитальный ремонт коробки,перебрана ходовая, покрашена в 2011 году, салон в очень хорошем состоянии, и много чего было заменено
Цена 60 000 р.
Звоните по телефону 8 953 440 3669, или пишите вличку, машина находится Тульской области, г.Щекино, кого заинтересует приезжайте смотреть
Вобщем то проблема не новая я думаю многие задавались этим вопросом, дело вот в чем, машина у меня 31 105 06 г. стоят штатные птф но они вообще не светят!!! габариты и то ярче горят, а на днях сосвсем перестали гореть( так вот подскажите может лампочки какие нибудь хорошие, или вообще птф другие, только бампер сверлить не хочется, но хочу чтобы туманки светили...
менял топливную трубку и пролил бензин на генератор) через скок бенз примерно выветриться и когда можно завести машину?
подскажите!!!
что надо учесть при покупки ГАЗ 3110???
и какие на них средние цены???
При плавном разгоне машина начинает дергаться, но если выжить сцепление и нажать на газ где то до 2,000 об/мин и плавно отпускать сцепление то все норм. и так с каждой передачей. И еще есть такая проблема: при быстром наборе скорости при переключении на 3,000-3,500об/мин то двигатель держит эти обороты и не сбавляет(( даже если газ отпустить, и приходится глушить двиг и по новой заводить(. в чем проблема не знаю. Чуть не забыл ГАЗ 3110 ЗМЗ 406((
кто может подсказать в чем проблема на змз 402 плавают обороты когда поднимаю выше 1500 об/мин (держу педаль газа в одном положении) в диапазоне 1500-1800 об/мин и иногда стреляет из глушителя, а на холостых работает устойчиво
И карб почисть..
Мб поможет)
машина простояла пять лет .все стучит все гремит подскажите с чего начать
в МСК:
друзья! мы ищем старую "генеральскую" дачу для однодневных съемок. дача должна быть в хорошем состоянии, очень похожая на то, какой она была 30 лет назад. желательно, чтобы там и мебель и утварь были старыми, "родными". самовар, шкафы, чемоданы на них, диваны, стол, скатерть, стулья... все должно быть сталинских времен. сам дом - обшитый вагонкой, под краску, на крыше - шифер или металлическая кровля. участок с деревьями...
для этих же съемок нужны ДВА автомобиля Волга-24, белый и черный. в аренду с водителем (владелец может сняться).
пожалуйста, прошу отвечать в личку.
Проблема в том что при напряжении 14,2 двигатель подтраивает и моргает чек.В чем может быть проблема?при напряжении 13,8 все норм...
есть кто еще из Воронежа?
Хочу придать машине нормальный внешний вид. Краска кое где покоцалась, кое-где отваливается небольшими ласкутками. В покрасочную вести очень дорого, можно ли самому нормально покрасить, как, и во сколько это обойдется?
Волга 3110, 406 движок. Как только машина прогреется до 65-70 градусов (утренний холодный запуск) начинает пищать неисправность тормозной системы. И пищит все время. Проверил. все в порядке. Жидкость в норме, ничего не уходит. Шланги и колодки тоже нормальные. А датчик продолжает орать. Бачок и поплавок все посмотрел, ничего не залипло. Че такое может быть????. Главное на холодную все нормально. Не орет и ничего не загорается. Как прогреется, так пиздец!
то что трясется двигатель 406 при работе это норм??? или из-за чего может быть , что смотреть?
гур плохо работает, а на горячею еще хуже и при повороте насос пещит, это значит что ему капец пришел ?
Напишите плюсы и минусы если они есть, что надо поменять для установки турбины?
Очень не слабо подтекает этот самый шланг и подлезть к нему проблема - есть какие-нибудь методики упрощающие данную операцию. Только без шуток типа снять двигатель и прочее.Да, мотор 406.
Нужны:
- перья (стрелы) на все крылья;
- боковые надписи "Волга" (только от 21, от 24- не катит)
Умоляю, помогите........
Можно ли заливать в 402й двигатель с головой под 80й бензин 92й, что от этого будет?
подскажите такая проблема в газ 3110 выключаю датчик холостого хода , машина работает еще тише и не глохнет это нормально??
А у вас было что-то подобное?
подскажите пожалуйста мне шины 225/60/15 подойдут на мои родные 15 штамповка??