Вопросы, к Волговодам из НиНо.

Волга тюнинг
Уважаемые соклубники. Хочу проконсультироваться у вас по некоторым вопросам, поскольку люди, живущие в Нижнем здесь будут наиболее компетентны.
1) 3111 еще выпускают под заказ? Если да, то сколько стоит? В питере в автосалне говорят, что даже не заказ не делают.
2) Посоветуйте хорошие конторы в которых беруться за доработку 402 двигателя.Может кто сталкивался? Сколько стоит и что в себя включает? (Хочу сравнить цены с Питерскими).
3. Сколько средняя зарплата на заводе?
23 комментария
avatar
1)3111 не выпускаются уже давно....последняя машина сошла с конвейера в 2003 году и была собрана фактически вручную.....
2)доработка 402 бессмысленна и никто этим не занимается....только банальный капитальный ремонт с хонинговкой и шлифовкой....и что вы понимаете под словом ДОРАБОТКА???
3)хз....
avatar
1) Спасибо.
2) Расточка под 2,7 либо 2,9 и соответсвенно вся начинка под него, тюнинный распредвал, сборка человеческая, нестандартное зажигание и.т.д
avatar
2) не стоит оно того....жрать будет дохринища а отдача....низовой он мотор не любящий когда его крутят....в итоге расточки получишь отличный двиг для УАЗа триального по грязи лазить....
а вот собрать его почеловечески - вариант несомненно отличный....но лучше всего все таки это поставить 406....по деньгам примерно 15-20к руб бушный с документами....
avatar
Ого, ну и цены у вас. Дешево блин...Не хочу я этот инжектор. Карб считаю самым надежным и неприхотливым. ЯЧ знаю, что супер эффекта не будет, но все-таки. Я свой обычный кручу до 4500 без проблем, и тянет он на ура. Думаю елси взять уазовский блок и грамотно все собрать, то он далеко не везде будет уступать 406.
avatar
эмммм....это цены москвы)))))))
avatar
Мда, даже в москве дешевле, чем у нас. Ладно, теперь буду ждать мнения парней из Новгорода.
avatar
инжектор более неприхотливый ИМХО... хотя и сложнее по конструкции. Дело привычки - если ты умеешь ковыряться в 402 и никогда не сталкивался с 406, то конечно, он рулитЪ. Извините за маленький офф)))))
avatar
Ну кому что нравиться :)) Но более надежного мотора чем 402 я не встречал. Ну реально двигатель от танка.
avatar
смотря какая задача стоит, на 402 хорошо говно месить, мотор низовой, и дорабатывать его нет смысла, как уже правильно написали надо только его качественно перебрать. 406 полная противоположность, верховой, погонять на драге одно удовольствие.широке поле для дороботок, как атмосферника, так и турбового.
avatar
Люди, читайте внимательно пожалуйста то,что я хотел бы узнать, а не то, на чем хорошо "говно месить"!
avatar
1) 3111 не выпускают.
2)таких контор в Н.Н. нет.
3)8 - 15тык. (среди рабочих.)
З.Ы. немного от себя... 402 ненадежный дрыгатель, очень ломкий и капризный по сравнению с 406м... очень много ездил и на том и на другом!!! в итоге на мою 24ку был вкрячен ЗМЗ405, о чем я не секунды не пожалел!!!З.З.Ы. я свой движок кручу до 8000тык без проблем... :)))
avatar
Михаил, спасибо! Интересное мнение!
avatar
У меня кстати тоже стоит 402!
Тюнить его не смысла,вот только перебрать толково все пряма отцентрить до милиметра и будет рвать не совсем как 406 но чем то похоже!
Михаил,на счет ненадежности я с вами не соглашусь!сейчас двигатель просто в ужасном состоянияя!нужно перебирать!но никак не соберусь и с таковым уже хожу гоД!и не прихолив!хоть весь качает стучит как дизель просто ужас)))выб слышали осебенн когда холодны)но все так же исправен и тянет 140 вполне легко!тестил недавно!но единственные недостаток прожорливость!15 литров в нынешнее время уже слишком много!а в целом хороший мотор!хоть уже и стар!
avatar
ЗмЗ 402 не стар, он "супер стар"!!!:))) Я наверно не совсем точно выразился... 402й мне очень нравиться, в основном как раз за его дубовость, но так же как убить его полностью почти нереально, так и довести до высокого уровня тоже почти нереал... я одно время тоже думал о качественной сборке и легкой форсировке, потом посчитал финансы... и тупо вкрячил 405ый!!! кстати - рекомендую!!!:)))
avatar
Подумывал я уже о 405. Но не хочу пока инжектор. Я довлен своим 402,просто хочу чтобы он был порезвее, несколько это возможно.
avatar
тогда распред вал от мастер мотора, полная переборка. все прокладки на геметик, набивка от мерседеса, развесовка поршней, шатунов...., облегчение и балансировка маховика и коленвала, до 100 не растачивать иначе расход писец, ну и карб регулирвать долго и упорно + зажигание, масл фильтр Ваз, расходка очень хорошая ну и следитьза ним придется. удачи .
avatar
Вот гений сердца волг подсказал нам вариант)))
avatar
Сергей, спасибо! Примерно так себе и предтавлял :))
avatar
Ага, а мастер мотор это чисто НИно? У нас более известна "Диманика".
avatar
Мастер мотор это УФА!!!!
avatar
Ух е мое. Спасибо.
avatar
продаю ДВИГАТЕЛЬ 406 ИНЖЕКТОР 2000г пробег около 50т.км, точно не знаю т.к он не мой, снят с учета, есть все документы. Продаю литые диски R14 с резиной все сезонкой. Интересует пишите в личку или званите по телефону 8-910-794-55-98

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.