Продам ГАЗ 21 Год выпуска 1969 Общий пробег 69 000 Машина может передвигаться только при помощи буксира, двигатель и остальные внутренности сняты. Машину хотели отремонтировать кузов готовили под покраску. Есть дополнительные запчасти еще с одной волги (дополнительный комплект дверей, и всякая мелочевка). С документами все в порядке. Цена 50 000 торг Контактное лицо Елена Телефон 918-049-19-15 E-mail tgv-58@yandex.ru
Комплект колпаков хромированных, стальных, ГАЗ 3102 (14" колеса), состояние - на 5, цена за комплект - 1000 рублей, Магнитогорск, Сибай, писать в личку. Отлично смотрятся как на 24, так и на последующих Волгах с 14" колесами.
Москва.продам газ 21 р, 1968 года выпуска ,3 серия, не битая, перекрашенная, есть дефекты корпуса, стоит в гараже, не на ходу, 20 лет не заводилась, пробег 87000. , двигатель 2,4, лошадиных сил 70. цвет- белая ночь. Родные запчасти, кроме одного зеркала. гибрид, установка газ - бензин, есть новое доп газ.оборудование, 2 баллона, запчасти. 100.000 (Торг возможен). Один владелец. 8-926-604-11-98.
Продаю запчасти ГАЗ-21: колесные арки, рессоры, радиатор, проводку, крылья, пороги, двери, замки, все стекла в двери, лобовое стекло, кузовные элементы. Все новое. 8-916-265-41-63 www.gaz21volga.ru. Нахожусь в Москве, вышлю транспортными компаниями в другие города. Связь по телефону.
Всем привет!Хочу предложить к вашему вниманию Улучшенный вариант комплекта ГРМ для ЗМЗ 406, 405, 409.НА АВТОМОБИЛИ: ГАЗ (ВОЛГА, ГАЗЕЛЬ), УАЗ.
Комплект ГРМ с однорядной цепью.3300р Комплект ГРМ с двухрядной цепью.3600р
Преимущества:
Втулочно-роликовые цепи значительно уменьшают потери на трение втулок приводных цепей по всем заходным и выходным эвольвентам профилей впадин зубьев звездочек. Характер трения в парах звездочек изменяется с трения скольжения на трение качения. При этом значительно уменьшается нагрев цепи, ее износ, износ профиля впадин зубьев звездочек, башмаков устройств натяжения и успокоителей цепей. Боковые пластины основных и соединительных звеньев цепей покрыты оловом, нанесенным гальваническим методом. Это уменьшает потери на трение цепей со всеми контактирующими деталями и на внутреннее трение в конструкции цепей. Звездочки изготовлены из легированной стали, методом объемной штамповки с последующей механической обработкой и закалкой зубьев токами высокой частоты. Данный способ изготовления увеличивает конструкционную прочность изделия. Промежуточная блок-звездочка цепной передачи изготовлена цельной, с выполнением нарезки зубьев звездочек, имеющих 38 и 19 зубьев при одной установке на зуборезный станок. Это исключает биения профиля впадин зубьев ведущей звездочки привода второй ступени (верхней), имеющей 19 зубьев, более 0,02 мм. Вместо устройств натяжения цепей со звездочками на подшипниках качения, применены башмаки из специального конструкционного материала фирмы Du Pont, имеющих конфигурацию, защищенную Патентом РФ 121545 на Полезную Модель. Башмаки, по сравнению с устройствами натяжения со звездочками на подшипниках качения, уменьшают потери на перегиб цепей тем, что имеют больший диаметр опоры (огибания) цепей, не имеют инерционной массы, а также исключают динамическое сопротивление подшипников, которое возникает при 3600-3800 об/мин и значительно увеличивается выше 4500-4800 об/мин из-за того, что спин вращения шариков подшипников, сначала нижнего устройства натяжения со звездочкой на подшипнике качения, а потом верхнего, начинает превышать порог гироскопического эффекта. Для значительного уменьшения усилия натяжения цепей, по сравнению с усилием, создаваемым штатными гидронатяжителями, увеличению давления масла в двигателе, стабилизации усилия натяжения и независимости усилия, создаваемого натяжителями цепей от давления масла в системе смазки двигателя, применены автоматические натяжители цепей реечного типа АНЦ «Авто-Пилот». Установку следует производить согласно маркировкам: «Верхний» и «Нижний».
Распродажа волговских запчастей. есть много чего, детали по 402 движку, 3110 почти вся на разбор кроме салона и мотора, осталось еще много всего, пишите узнавайте ценник умеренный, почти даром)
Год выпуска 1969
Общий пробег 69 000
Машина может передвигаться только при помощи буксира, двигатель и остальные внутренности сняты. Машину хотели отремонтировать кузов готовили под покраску. Есть дополнительные запчасти еще с одной волги (дополнительный комплект дверей, и всякая мелочевка). С документами все в порядке.
Цена 50 000 торг
Контактное лицо Елена
Телефон 918-049-19-15
E-mail tgv-58@yandex.ru
гибрид, установка газ - бензин, есть новое доп газ.оборудование, 2 баллона, запчасти. 100.000 (Торг возможен). Один владелец.
8-926-604-11-98.
-Капот - 1000р
-Багажник - 1000р
-2 Крыла(Левое+Правое) - 2800(оба)
-Бампер задний 1973 года(Сост. на 4) - 1000р
-Заднее велюровое сидение 3110(Сост. на 5-) - 1200р
-Салон от 24(Передние+заднее сидения,боковые обшивки)Цвет Светло-коричневый.(Сост на 4) - 2500р
-Стекла(Лобовое,Заднее,Боковые дверные,Задние форточки)
-Приемная труба(ДВС 402) - 1000р
-Ваакумник(24Д) - 500р
-Стартер - 600р
-САЛОННОЕ ХРОМ ЗЕРКАЛО - 1500р
ТЕЛ.-8-925-849-24-29
Москва
http://vk.com/autorazbor_old_time
Комплект ГРМ с однорядной цепью.3300р
Комплект ГРМ с двухрядной цепью.3600р
Преимущества:
Втулочно-роликовые цепи значительно уменьшают потери на трение втулок приводных цепей по всем заходным и выходным эвольвентам профилей впадин зубьев звездочек. Характер трения в парах звездочек изменяется с трения скольжения на трение качения. При этом значительно уменьшается нагрев цепи, ее износ, износ профиля впадин зубьев звездочек, башмаков устройств натяжения и успокоителей цепей. Боковые пластины основных и соединительных звеньев цепей покрыты оловом, нанесенным гальваническим методом. Это уменьшает потери на трение цепей со всеми контактирующими деталями и на внутреннее трение в конструкции цепей. Звездочки изготовлены из легированной стали, методом объемной штамповки с последующей механической обработкой и закалкой зубьев токами высокой частоты. Данный способ изготовления увеличивает конструкционную прочность изделия. Промежуточная блок-звездочка цепной передачи изготовлена цельной, с выполнением нарезки зубьев звездочек, имеющих 38 и 19 зубьев при одной установке на зуборезный станок. Это исключает биения профиля впадин зубьев ведущей звездочки привода второй ступени (верхней), имеющей 19 зубьев, более 0,02 мм. Вместо устройств натяжения цепей со звездочками на подшипниках качения, применены башмаки из специального конструкционного материала фирмы Du Pont, имеющих конфигурацию, защищенную Патентом РФ 121545 на Полезную Модель. Башмаки, по сравнению с устройствами натяжения со звездочками на подшипниках качения, уменьшают потери на перегиб цепей тем, что имеют больший диаметр опоры (огибания) цепей, не имеют инерционной массы, а также исключают динамическое сопротивление подшипников, которое возникает при 3600-3800 об/мин и значительно увеличивается выше 4500-4800 об/мин из-за того, что спин вращения шариков подшипников, сначала нижнего устройства натяжения со звездочкой на подшипнике качения, а потом верхнего, начинает превышать порог гироскопического эффекта. Для значительного уменьшения усилия натяжения цепей, по сравнению с усилием, создаваемым штатными гидронатяжителями, увеличению давления масла в двигателе, стабилизации усилия натяжения и независимости усилия, создаваемого натяжителями цепей от давления масла в системе смазки двигателя, применены автоматические натяжители цепей реечного типа АНЦ «Авто-Пилот». Установку следует производить согласно маркировкам: «Верхний» и «Нижний».
http://magazin-ast.ru/
http://vk.com/id225792024
Звоните 8-953-506-47-77 г.Вологда