ну крайслер наверное надежнее, мощнее и еще там чето. Я не могу сказать че. Но вполне определенно могу сказать, что по цене запчастей 406 существенно дешевле крайслера. но не думаю что он настолько же чаще ломается.
402 старичек. Довольно неприхотлив и прост в обслуживании. Ресурс правда не велик, думаю небольше 150 тыщ. Но ко всему перваривает неочень хорошее масло и бенз. По части крутящего момента лишь немного уступает 406.
У меня была 3110 с 402 мотором, переходной какой то вариант. Так у него, у мотора этого не было сальниковой набивки и стояли на кален валу сальники, так же стояла уазовская группа. Парни вот был аппарат!)))