Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Волга тюнингпомогите

друзья помогите !!! установил газовое оборудование на зил 131 но при этом расход стал ужасным!!!! 1 л на 1 км !!!! может кто подскажет что к чему !!! и что за проблема может быть????

Также вам может быть интересно:
* лебедка http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55250.html
* у кого какая машина? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55251.html
* Лутший вездеход http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55252.html
* как сделать блокировку на зил-157 http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55253.html
* Чем шприцевать шкворня??? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55254.html


Комментарии (28)
rss свернуть / развернуть
езжай к газовщикам
свернуть ветку
ну а что они там скажут???
свернуть ветку
не скажут а сделают. надо ГБО твое регулировать.
свернуть ветку
спасибо! )
свернуть ветку
как клапана отрегулировать?
свернуть ветку
на какой машине?
свернуть ветку
Ирина, зил 131, движок 1974г в разных
книгах поразному написано
свернуть ветку
суть написанного одна.
свернуть ветку
самый простой способ----возьми крышку распред.зажигания(не нужную,пробитую)обрежь ее,так чтобы был виден бегунок,(примерно 3см от нижней части) а дальше все просто ,поставь эту крышку на двигатель и крути ручкой двигатель,на какой цилиндр станет бегунок(смотришь через пиленую крышку)на том цилиндре и регулируй сразу два клапана. зазор 0.25-0.30мм для впускного и выпускного клапана
свернуть ветку
если что то не понятно пиши,есть и другой способ
свернуть ветку
Ирина, клапана регулирнул через 360° по книжке
сейчас с зажиганием проблемки
свернуть ветку

Зажигание на моторе 74г поставь за 9 градусов до ВМТ. По ПЕРВОМУ цилиндру. Потом корректором отстроишь.
свернуть ветку
Денис, есть такая хрень,стартером кручу вроде оживает почти работает, отпускаю стартер чихает неустойчиво работает и глохнет
свернуть ветку
если клапана уже отрегулированы, то теперь поставь установочный момент зажигания по меткам. потом будешь дальше смотреть что получится.
свернуть ветку
Дмитрий,если крутишь стартером работает,а как отпускаешь не работает,то у тебя сгорел вариатор(добавочное сопротивление)И напиши какого типа у тебя стоит зажигание?(батарейное,контактно-транзисторное,или электронное)
свернуть ветку
Ирина, я поставил все новое, ( снял экранировку)
мне кажется зажигание слишком познее
свернуть ветку
Дмитрий,я тебя не понимаю.......что значит кажется????надо взять и выставить зажигание(но я про клапана не пойму,отрегулировал или нет)
свернуть ветку
Ирина, клапана отрегулировал,
просто работа встала, снимал колектор швом подкрылка разрезал 2 пальца
свернуть ветку
Дмитрий, надо быть осторожней,ведь это не просто машина,а еще и метал!!!!
свернуть ветку
Ирина, ага, тем более я в армии
свернуть ветку
Дмитрий, так ты еще и в армии??? ну в армии проще ремонтировать...там техники много и хорошая материально-техническая база
свернуть ветку
Ирина, на этой машине двиг разморозили, вот я м поменял блок в полной комплектации, без головок
свернуть ветку
Дмитрий, да мельчает армия,ЗиЛы в армии пачками (новые с хронетия)на метал режут,а ты меняешь двигатель,т.е.блок
свернуть ветку
Ирина, и я про тоже
свернуть ветку
Ирина, завел спасибо!!!!!
еще вопрос как ГУР прокачать?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: