Какой двигатель лутьше?

ДИЗЕЛЬ НЕ ТОЛЬКО ЭКОНОМИЧНЕЕ НО И ПРОЩЕ.

и зимой дизель попробуй заведи!!!!!!!!!!!

В -30градусов можно зделать и выходной,если такие морозы бывают у вас в краю.

с дизелем зимой хлопот больше..

С бензинкой хлопот тоже хватает, трамблер, свечи, карбюратор и т.д.! А в мороз если АКБ дохлые - "дело труба", не думую что кривой поможет! А расход на бензинки на много больше.

А В МОРОЗ если АКБ дохлые ЗИЛок заводиться ПРЕКРАСНО даже при минус 30 а ДИЗЕЛЬ в такой ситуации БУДЕТЕ ВСЕЙ ДЕРЕВНЕЙ ТОЛКАТЬ и если вы его заведете он вас будет целый ДЕНЬ ТАРАХТЕТЬ а бензиновый 3 4 часа стоит заглушеный ДАК У кого больше расход топливную аппаратуру один раз отремонтировать сколько стоит ? ДА И Д 245 не ИДЕАЛ А КАКИЕ ХЛОПОТЫ ПРИ ПЕРЕ РЕГИСТРАЦИИ ?

КИПЯТИЛЬНИК В ПАТРУБОК 220в И ПРОМБЛЕМА РЕШЕНА,ВОПРОС 1тысячи рулей.

вы дружище сначала зарабатайте тысячу рублей а потом купите КИПЯТИЛЬНИК

Евгений, Судя по вашим комментария -
Создается впечатление что на один бензин работаете.

я вам не буду не чего обяснять и доказывать такой дизель я мог поставить в 98 году у нас в поселке был рем завод и у него была лицензия на установку дизилей на зилы А РАСХОД В НОРМЕ ДАЖЕ ЭКОНОМИТ

И САМОЕ ГЛАВНОЕ У МОЕГО ЗИЛКА ВСЕ ЗАВОДСКОЕ И ОН ПРОХОДИТ ТЕХ ОСМОТР И ЕСТЬ ПОЛИС ОСАГО

А ВЫ СО СВОЕЙ СВАРНОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГОЙ КОГО НИБУТЬ БОМБАНЕТЕ

ЛЮДЕЙ ЖАЛКО БУДЕТ

Да,мотор хороший,полностью согласна с Евгением!

забыл сказать мой ЗИЛ КАК СТАРЫЙ ВОИН СТОИТ НА УЧТЕ В ВОЕН КОМАТЕ

У д-245 тоже не маленькая. Начало истории начинается с 60-х годов, с прародителя Д-50, который ставился МТЗ-50. А это уже 50лет

д-50 трудно заводить зимой,а если свечи накала не работают,то вообще сложновато.

ДРУЗЬЯ ВЕДЬ МЫ ЛЮБИТЕЛИ ЗИЛ157 А В ОРИГИНАЛЕ ОН БЕЗ ГУРа И БЕНЗИНОВЫЙ и на то время когда он был создан БЫЛ ОЧЕНЬ КРУТ

Правильные слова, и до сих пор крут)

даже в Брюсселе на выставке занял первое место!!!

Не знаю , но мое мнение такое- если ево придумали карбюраторным- значить он должен быть карбюраторным , хотя бы даже для того что бы дизельные трактора и автомобили с толкача заводить зимой

хотя если на нем летом и по городу работать,то лучше дизель((намного расход меньше,примерно 20л.на день))

ну вездеходы по городу не рационально использовать, сейчас городской техники навалом, эти машины сугубо чтоб по грязм ганять

ну тогда бензин!

+1