ПТС

ну у них в природе нашего птс не было, а у нас вроде как машины старше 1980 года уже на учет снова не ставят и птску просто так не выдадут - деньги деньги деньги, везде деньги

Дело не в ПТС .Дело в моторе не соответствующий евро и большой объем .

ну вот например у Dodge Ram стоит Hemi 426, такой же большой и не европейский, но тем не менее ездят и немало. ибо новые(сравнительно) и в рашке выпуск был. У чарджеров новых(которые в рашке продают кстати) тоже комплектация с хеми есть. Основная проблема - это возраст.

про "евро" это все чушь, птс есть, тех осмотр прошел, вот и номера, не все так просто конечно, но реально, вон у нас мужик на понтиаке каталина 72-го c размерчиком в 6,6 ездить же, главное чтобы доки были.
Владимир, Без ПТС потому что:
-ввезены как культурная ценность, так можно если машине более 50 лет, но номера естественно не дадут (есть там прибаутки чтоб поездить какое то время, но без волосатой лапы дело дрянь).
-либо если ввезены по типу конструктора как запчасти, думаю все знают что это.
-можно привезти честно под полную пошлину, тогда таможня выдаст ПТС, но пошлина эта примерно в миллион вылетит, по 6-8 евро за кубик, вот такой вот бред...

все верно, только за кубик (см!) выходит чуть меньше 3-х евро, а для культурной ценности должна быть старше 30 лет. иначе как таким образом ввезти додж 69 года?))
а "чисто" такую машину сюда даже при наличии мешка баксов не ввезешь, пресловутый евро стандарт...

без уплаты пошлин автомобиль должен быть под или около 40-50ти лет, 30ти летку россохранкултура скорее всего не признает.
какие 3 евро, это не проходные года, машина старше семи лет идет от 6 евро, за 30ти летние добивались по 1.2 но...
"при наличии мешка баксов")) ввезешь что хочешь, все делается, а при наличии мешка баксов даже самые мутные схемы прокатят.
и евро стандарт не распространяется на транспорт ввезеный культ ценостью

при наличии мешка баксов я бы свалил отсюда в америку или в германию и только там бы купил и реставрировал чарджер)

Айк, +1