Плюсыминусы военного водителя и как им стать?

Если есть В/У соответствующих категорий,да еще и стаж работы то 90% что будешь водителем.Если конечно попадешь в автороту а не на подводную лодку:)

Денис, а по рекомендации от военкомата шансы еще больше наверное? ))
я просто на прошлой неделе вк проходил, и сказал прапору, мол в армию хочу, только не рядом, а подальше и желательно водителем на камаз. И он карандашиком на первой странице личного дела написал "водитель"...интересно, это учтется, поможет? )))

Если есть желание, то за руль сядешь, помимо военкомата еще в части собеседование будет, в учебке, главное, чтобы направили в нужное подразделение. людей с правами в армии не так много, как кажется, опять же в авто ротах не все ездят, многие только числятся за машиной, но тут, как себя проявишь. а плюсов и минусов везде хватает.

А вот с этого места (про плюсы и минусы) по подробнее )))))))

если за рулем сидишь, то в наряды не ходишь, на работы копать от обеда до горизонта тоже, построения проебываешь, в кабине спишь, салярку сливаешь. из минусов-отвечаешь за вверенное тебе т.с., и в дождь и в грязь ремонтируешь, если машина новая-повезло, если старая-тоже не беда, главное следить за ней. мозги ебут все кому не лень( зампотех, нач. автослужбы, начальник КТП, дежурный по парку)но если с коммуникабельностью все в порядке-не пропадешь...

значит не пропаду!! ))) быстро же я ответ получил ))))

Всем спасибо ))

надеюсь возьмут на камаз, хотя я на вездеходе камазе ни разу и не ездил, и урал был времен куликовской битвы...)) ну ничего, думаю справлюсь )))

Ну да смотря куда попадешь. У нас например был один товарищ, числился водителем по ШДСке,реально работал кочегаром, у него и прав то небыло. И такие случаи не редки,когда числишься на одной должности по военнику и ШДС,а реально на другой.
Наличие категории Д гарантирует на 99,9% реальную должность водителя.

до нее далеко еще...Можт в армии получу? ))

В армии маловероятно,но возможно.

Ок )))

у меня права BCDE. Служу старшим водителем в ВВ. Поверьте,насчет загаса не везде. У нас водилы работают дай боже.

водитель ПАЗ-32053, 5 точка в мыле, бывает круглыми сутками ездим, зато в казарме не тухнем

Я на КАМАЗе 43114 езжу, в армию пошел с Д, поэтому и взяли водителем, только собеседование мы проходили, там главное не лоханутся!

в каком смысле?

Если с Д на Камазе то Камаз видимо КУНГ людей возит,поэтому и собеседование.

Это понятно...только что значит не лохануться? ))))

Нормально отвечать на вопросы покупателя надо, прямо говорить, что готов весь год провести в мазуте, что нравятся машины и мечтал стать военным водителем

хаха ))) за этис дело не станет...только,думаю, не везде будет учитываться мое мнение ))))

Собственное желание и рвение к копанию в мазуте в армии всегда поощрялось,особенно если у тебя имеется подобный опыт руки растут откуда надо и не под сам знаешь что заточены:) Любому начальнику с таким бойцом проще,чем с овощем которого только педали научили нажимать и то он их путает иногда. Что такое делитель в Камазе и для чего он нужен овощ даже и не слышал. Ну а постоянный полный привод для него вообще открытие. Я видел таких за службу,и они были до конца уверены что в Камазе подключается передок,а не включается блокировка. С водителей их снимали быстро,после пары косяков с машиной они уходили в казарму по нарядам.

Я до армии на УРАЛе ездил, так на собеседовании про двигатель рассказывал КАМАЗ-740, как тормоза делал на нем, а на КАМАЗ я в армии в первый раз сел, сказал, что хочу познакомится ближе с ним, для дальнейшего трудоустройства!

Ну так это не суть. Я образно про Камаз. Я например МАЗ-543 тоже до армии только по телеку видел.Там смотрят на общую техническую грамотность.Понимает человек в 740 движке это значит хорошо,поддается обучению в случае необходимости освоить что то другое. Я имел в виду тупых от рождения,такие встречаются. У нас был случай,чел менял на 260 Кразе масло в движке,пробку сливную не закрутил вообще,она в боксе так и осталась.Он "залил" новое и поехал.Правда не далеко))) Больше ему машину до дембеля никакую не давали.

))) готовиться нужно блин.....