Кто какое масло льет в трансмиссию и двигатель своей любимицы?

есть у меня сосед - так он рекомендует "RAVENOL", что моторное что трансмиссионное. имел небольшой опыт эксплуатации опеля на моторном RAVENOLe, был случай когда нехватило денег на него взял Лукойл - юлин через некоторое время пробега после того двиг прогреется на холостых оборотах загоралась контролька давления масла! на Равеноле такого не было никогда!!! по ценам - у нас 4литра лукойла стоят 450 р. равенол стоит 650-700
конечно выбор за вами но я за "RAVENOL"

спасибо

RAVENOL минеральное лил да?

полусинтетика. кстати многие льют минералку в волги (змз 21, змз 2401, змз 24д, змз 402) потому что эти масла рекомендованы заводом. но никто и не запрещает лить полусинтетику. почему боятся ее лить? да потому что в полусинтетике есть куча полезных присадок, и одна из них моет двигатель, расщепляет (растворяет) отложения смол и грязи. очень нужная вещь, но если мотор всю жизнь ездил на минералке и если это касается 21 волг то в движке будет грязь (особенно там где есть сальники, прокладки и т.д.) так вот залив в такой двигатель п\синтетику она через время начинает течь со всех возможных щелей так как присадки вымоют всю грязь закупорившуюся за многие годы!!! вот почему многие бояться лить )))
я откапиталил двигатель, залил п\синтетику ТНК (ну для обкатки дорого и не нужно) и все норм. давление на холостую 4,5-5, прогретый 2,5-3

В трансмиссию только тад 17

почему?

Дешево и сердито. Да и потом 21ой без разницы по сути ее конструкция такова, что не почувствуешь отличия заливая другое. Тад-17 проверенно качественно

Потому что практика показала)

а показывала ли кому нить практика на другом масле кроме Тад-17, просто интересно очень )))

Мне тоже лично было интресно-но все твердили тад-17 и я успокоился, говорят кругом что не почувствуешь разницы

При выборе тад 17 или других современных трансмиссионных масел разница не чувствуется, по крайней мере летом!!!!! Однако есть такое масло как НИГРОЛ, с ним передачи включаются значительно мягче, без стуков, но зимой без паяльной лампы не обойтись!!!!

заливаешь значит нигрол себе в трансмисию а потом зимой при минус так 10-15 градусах пытаешься авести машину... аккумулятор как назло дохнет... ну думаешь сосед на буксире дернет и заведется... ага... хрен там! колеса как стояли на одном месте так и будут стоять и скользит тупо по дороге, которую обычно зимой не чистят...

реальный случай,

вот и подумай что после этого заливать....
уж точно не наши НИГРОЛ и ТАДы там всякие...

Ясно,что тад-17 зимой ни-ни.

У меня лукойл, уже 3-ю зиму отъездила нормально
а в движок - Ravenol заливаю

А лукойл какой именно?

ТМ-4

я к лукойлу стремно отношусь... топливо может чуть получше чем на других заправках но вот все их масла... ну нафиг...

Применяю для движка минералку ZIC, для коробки нигрол (имхо дешево и сердито, тк зимой не езжу), подскажите пожалуйста что в редуктор лить (у меня там нигрол)

Трансмиссионку обычную

¿А что тогда представляет из себя гипоидное масло, о котором в мануале пишут?¿Какова вязкость? ¿Больше или нет чем у нигрола?