Волга тюнинг → О какой машине вы мечтаете?

Murcielago... мечта... пока не сбылась(((
свернуть ветку

это тайота селика или супра...или мицубисси эклипс...=)
хачу черную....с розовой аэрографией...и розовым неоном....ну канешн ж...с кненоником))))
хАААчу....
свернуть ветку

ХОЧУ КАРВЕТ
свернуть ветку

Черная машинка с розовой аэрографией должна очень эффектно смотреться... Главное продумать тематику рисунка, а то в последнее время что-то мне попадаются на глаза ну уж совсем ненормальные варианты... Как будто аэрограф перед работой долго курил травку с непонятным названием... а косячок сворачивал из краешка обоев...)))

А селику можно хорошо зарядить и на ней всех "делать" на гонках ))) когда я была девушкой гонщика, я слышала много рассказов про "боевую селику"...))) поэтому, устами моего гонщика, "ре-ко-мен-ду-ю"...!))
свернуть ветку

eagle talon
свернуть ветку

Но в принципе можно сказать,что сбылась,у меня Фокус-2,аля купе,красавец,1,8,нооооо мужа уговариваю на СТ,пока только согласен на двухлитровый,но ничего все впереди!!!!
свернуть ветку

Honda Accord 2.4 Executive...., но пока приходится обходиться нашей десяточкой =)))
свернуть ветку

))) десяточка - тоже классная)) И вообще не важно, какая машина - важно, как ее "зарядить"! )))
свернуть ветку

Тоже верно....)))) летом этим будем заниматься.... она и так то не совсем штатская - но будем добивать =))
свернуть ветку

#5 Хмм.:) Боевую 23-ю селику сложно сделать. Предел обычно где-то 300 лошадей. Все-таки передний привод.) Вот предыдущая в 20-ом кузове GT-Four в этом плане более приспособлена.
свернуть ветку

А вообще, девочки, покупайте себе Lancer Evolution. Замечательно приспособлен для тюнинга и обойдется недорого. Будет там лошадей 800 под капотом, и никакие Ferrari или Lamborgini соперничать не смогут.) Есть просто наглядные примеры среди знакомых, поэтому так и говорю.
свернуть ветку

Как только накопим на Феррари или Ламборджини, сразу же встанем в очередь за Порше ))))))) а то будет не полный комплект;)))

А если серьезно, про Lancer - это правда...
свернуть ветку

Форд проба,пока не стоит в гараже,но по-любому будет там!
свернуть ветку

Alfa Romeo
свернуть ветку

неплохой вкус!
свернуть ветку

опель калибра..... и ничего больше не нужно.. селик быстрых (относительно ) не встречал хонд тоже фикусы или покусы даже СТ не гоночный балид.... для гонок эво! или калибра..
свернуть ветку

Да ну. У калибры максимально мощный движок 204 л.с. турбовый. Форик (celica gt-four) его объедет без проблем. А о надежность опеля и тойоты можно даж не говорить. Не зря же говорят: "опель-немецкий запорожец".))
свернуть ветку

Борис Морозов
боюсь что ты не сможешь ответить за свови слова... у меня подготовленная каля - заменен впуск, выпуск сцепление....

хотя могу ошибаться... если у тебя не было калибры то как ты можешь что то говорить ????

по итогу оттдеру твою селику в хвост и в гриву...
свернуть ветку

:)) Ндаа, в хвост и в гриву эт вряд ли.)) У меня холодный впуск AEM и выпуск TRD, 402 метра за 14,9 секунды. Возможно, в разгоне до сотни тебе и проиграю, но дальше неизвестно. Многие более мощные автомобили мне сливали. А у форика 254 л.с., до сотни за 6,2 сек в полном стоке. Так что с ним нам обоим спорить бесполезно. А так-то согласен, что полноприводная калибра - тоже шустрая машинка.)
свернуть ветку

ммм..... Альфа КрасавчеГ
свернуть ветку

Борис Морозов

официальная телеметрия в Ногороде мой заезд на квалификации 13,71 эт на 17 колесах на неправильном бензине и с тазиком.....
по не официальным замерам 12,8 на всем правильном....

при этом машина почти сток...
свернуть ветку

http://www.kingofhills.ru/carsresults.html
Что ж, по неофициальным замерам она у тебя едет как эвик, по официальным быстрее, чем M3 и M5. Тогда я скромно промолчу.:)
свернуть ветку

стоковый евик едет медленнее хотя много зависит от прокладки...
свернуть ветку

стоковый эвик едет медленнее - это так... также как и м3 и м5... видел своими глазами)))))
свернуть ветку

Удивляюсь, как же так: автомобили мощностью 260-400 лошадей проигрывают 200 сильной калибре. Пусть они тяжелее, но ненамного. Не поверю, пока своими глазами не увижу.
свернуть ветку