Расход топлева

да есть он..на новой 105...я грю где его посмареть там? что за датчик?

В штатной комплектации его нет. Я вот о чем:
ttp://www.m-electronics.ru/products/vg1031g_chrysler/

по поводу расхода на поменьше париться главное чтоб попадал в допустимые нормы.
А иначе получается что неисправность двигла.
10/15л. это нормально

ЗМЗ 4021. 15-20 литров жрет

У меня ЗМЗ 402. на газу 13-15 по городу хавает.

11-12 литров после капа аи-80 дв.4021)))

думаю эт очень достойно для 3110))

у мя ща такое двигло около 16 кушат, 180 тыс без капиталки))))

ХЗ
заменил краб на ДАЗовский + удалил датчик хх
как установлю расход-сообщу
но думаю всяко больше 17л

4021 движок, 151 карбюратор
расход:
город 12литров на 100 км
трасса 8литров на 100 км

Сергей Федорченко, раскажи мне пожалуйста как это проверить..)

Я думаю что не надо при разгоне газ в пол утапливать,гнать больше 100,побольше накатом пользоваться (летом) и еще следить за давлением в шинах,тогда будет укладываться в заводские нормы.

после регулировки карбюратора
зима:
4021 движок, 151 карбюратор
расход:
город 12.5литров на 100 км
трасса 8литров на 100 км

лето:
еще не наступило :( так запарился за ледяной руль держаться по утрам

карбюрат солексовый поставь

спорный вопрос на счет солекса......

у меня стоит восмеровский карбюратор и печали не знаю:7-8 тарасса и 10город,вот только разгоняется подольше,а востальном все бенч!!!

все мои знакомые, которые затягивали карбюраторы на волгах, раскручивали их в первоначальное положение, т.к. езда в городе доставляла массу проблем из-за тупого разгона.

толку душить карбер? если хотели экономичную машину, то забудьте про волгу)))
можно просто настроить хорошо зажигание и устранить подсосы. эта машина всегда будет жрать.

У меня 4121 город 16. Траса 12.

У меня родной карбюратор на бензине по трассе 10 по городу 12-13 литров, а на газу 12 по городу около 15!!!

Многие даазовский хвалят. а если 402 больше 16 жрет то он не исправен скорее всего ну или не обязательно двигало чтото гдето не герметично гдето воздух тянет, поднастрой карбюратор желательно у спеца.

Вобще обороты настрой чтоб между 550 и 650 на холостых была. Исправная машина должна жрать город 12-13 трасса 9.5-10.5 больше уже значит не исправно чето гдето. не так настроено.

а зимой нормально что все 20 литров хавает?

12-13+прогрев+пробки и прочее)вот тебе и 17 уже)))волга 10 не ест что не делай))и еще откройте секрет что ж вы все в карбе настраиваете?))там 2 болта всего))

секрет, в том что настраивать можно не только этими двумя болтами качество и количество смеси. они если что только на ХХ влияют.
из простейшего что можно настраивать в карбе - уровень топлива в поплавковой камере. при необходимости (или при желании обрести гемморой) также можно настраивать подбором жиклеров. как-то так