подскажите насчет карбюратора солекс на 402!! не зависимо от уровня уголки поплывков карбюратор солек дает очень богатую смесь,от чего засераются свечи и цилиндры отказывают!!кто нить в курсе че делать??
Новинки в области свето-тюнинга и декор. освещения Интернет магазин элементов освещения последнего поколения - светодиодная лента - стробоскопы - автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!) - ходовые огни дневного света - модули светомузыки
Размер дисковрезины. Вопрос такой может и тупой, но все же-у 029 диски и резина по размеру и разбалтовке такие же, как и 24?Предлагают купить 205/70 14 дюймов на 24 дисках, они пойдут?
подскажите при перегазовке под нагрузкой слышны хлопки в карбе как от этого избавиться(зажигание нормально выставлено пробовал выставлять позднее не помогает,клапана проверяли везде 0.4, смесь обогащал)двигатель 402 92 бензин
Помогите с проводкой!!! У меня такая хрень где то закнуло зажигание выключаю машина не глохнет идет разряд и глохнет если снять массу, но если обратно надеваешь треск бабины идет и загарается шиток приборов!!! где косяк??? помогите!!!
помогите? заводится как будто ранее зажигание делаю позднее одороты не развивает поменял комутатор по лучще стало но все равно бывает как ранне зажигание поменял бабину привод куда трамлер встовляеться.и вот вчера еще проблема заводиться вроде лучше стала а работает на холостых вообще ровно идеально только газу даеш в пол и наченает в кардюратор хлопать карбюратор почистил и зажегание крутил не знаю что еще сделать?что может быть еще?двиг 402
Поломки короче начну с того что я поймал небольшую кочку глубиной мож 5 см максимум, ехал примерно 50-55 км/ч, в этот момент машина начала резко останавливаться, я вышел глянул,все в норме, ниче не отвалилось, колеса целы, поехал, вроде все норм, потом понял почему произошло торможение, заклинил правый барабан, я разобрал, посмотрел, подумал на цилиндрик, заменил его от греха подальше, поездил мож неделю отсилы, и опять клинит, и уже решив что не стоит испытывать судьбу поехал в гараж, тут то у меня и заклинило так что при скорости примерно 30 км/ч правое заднее застопорилось насмерть, машину немного повернуло, я вышел и увидел что задний мост повело, с правой стороны мост относительно центрового болта рессоры ушел назад сантиметров на 7. Вобщем таким макаром поехал я в сервис, своим ходом, тихонько но доехал. И там мне сказали что клинило из за того что на той самой первой кочке, повело стремянки, и мост на каждом крупном бугорке стал подниматься и натягивался троссик ручника, вот и клинило, ремонт обошелся в 1 т.р. + замена резиновых прокладок и металлических вставок между рессорой и мостом..и было мне счастье..но в субботу на скорости примерно 30 км/ч, только трогаясь я поймал кочку левой стороной, т.к. на улице был дождь и ямы были залиты водой, а тем более в 23-00 уже темно, и свет фар отражается, вобщем на этот раз с левой стороны оторвался передний кронштейн рессоры, вернее не совсем оторвался, а держится на двух клепках, вместо 4-х, завтра еду в сервис...эх ребята будьте осторожней за рулем, не гоняйте быстро...тут на 30 км/ч все ломается нах я боюсь подумать что было бы на 120 км/ч, задний мост скорей всего поехал бы рядом с машиной
Отзыв о ГАЗ 31029 1997 г.в. Всем привет! хочу рассказать про свою тачилу))) кому не интересно можете не читать, а кто хочет взять себе ГАЗ 31029 мож будет интересно)) машину взяли в 2005 году, т.к. денег было очень мало пришлось взять битую, причем битую вперед(крылья и капот крашеные). Но что радовало двигун работал так что на светофоре я слышал звук мотора стоящих рядом иномарок но никак не своей ласточки, хотя у многих он просто адски громкий))) за 4 года по двигуну нареканий и претензин ноль, отличный, просто замечательный движок для наших совецких авто, коробка 4 ступка, проблем нет на 99 процентов, походу сальник раз**бался и масло изредка подкапывает, но раз в год залью 50 миллилитров трансмиссионки и ништяк)) раз в пол года чищу карбер, притензий нет, по ходовке притензий тоже нет, ступицу перебираю периодически, просто для смазки, шкворни не разбалтываются. Иногда тяну рулевую, гайки расслабляются не смотря на то что зашплинтованы. Задние амортизаторы и передние стойки не текут но если честно жестковаты( хз почему). Эт вобщем были достоинства моего авто. Теперь о проблемах. Замена порогов с жесткостями и проваркой коробов: 13.5 т.р. Проблемы с углами дверей, коррозия заипала... шпатлюю время от времени и крашу антигравием, красить в цвет нет смысла, все равно надо будет все ломать через год. Летом окончательно стерся бендикс в стартере, заменил, ну эт ерунда, все ж 12 лет оходил. Потек радиатор, запаял и залил higear, помогло, но иногда чуток сопливит в запайке. Как следует помучался с левым барабаном, заменил троссики ручника и понеслось, начал греться, свел эксцентрики, толку ноль, все 10 раз перебрал, так же, проточил барабан, греется, заменил цилиндрик, аналогично. плюнул. проездил с пол месяца перестал греться. в данный момент меняю прокладки на термостате и помпе, немного сопливить начало. Вобщем все вроде, если что еще вспомню отпишу, если кому интересно как выглядит авто смотрите в альбоме, будет называться как в заголовке отзыва. и еще народ не стремайтесь заливать негрол или отработку в пороги и двери, пусть капает, пусть потом пылью покроется,хрен с ним, но зато вы реально сбережете пороги и двери и самое главное свои деньги и нервы... проверено!!!!!!
Я выкинул краник печки и вместо него поставил насос, подключил к батарее через предохранитель и отдельную клавишу. Можно также подключить через теле к электро двигателю печки.
Помогите советом по ремонту!!!Плиииз! Народ, помогите начинающему Волгарю)Машинка-029 93 года-досталась со снятым и разобранным отопителем, там не хватает тросов привода заслонок и некоторых пласстмассовых деталей, есть сколы.Хорошо бы его поменять, но денег нет, поэтому вопрос:Как там крепятся распределительная заслонка и заслонка отопителя?У меня или отломанно крепление, или я слепой.Двери очень плохо закрываються, прочитал в инструкции, как их регулировать, это поможет, или замена замков?Какой самый дешевый способ устранить это?И наконец последний тупой вопрос-как правильно заполнять систему охлаждающей жидкостью и как лучше заводить машину, годы простоявшую в гараже?А еще я по неопытности накосячил-поставил в переднюю дверь тягу замка от задней.(тяга от ручки двери к замку).Дверь снаружи не открываеться. это снимать замок?Я без снятия так и не смог сменить.Эта тягя только в комплекте с ручкой двери продаеться?И вообще как лучше оживлять долго стоящюю машину?Заранее огромное спасибо за советы.
Перед тем как завести залей в цилиндры по грамм 50 соляры. Пусть постоит так часиков 12. Затем возьми рукоятку и пару раз покрути. Желательно сразу поменять сальники, манжеты масло поменяй. Почисти карбюратор. Бензобак обязательно промой. Топливопровод тщательно проверь. Я свою завел после 9 летнего простоя. Не заводилась из за топливопровода. Сменил и как зарычала. Проснулась спящая красавица. Удачи
Продам не дорого Газ 3110 Газ 3110 2003г.в.,цвет буран, сигнал.., муз., чехлы,подкрыл., тонировка, антикор,АИ-76, торг и обмен на другой а/м. Т. 89274222852
как отрегулировать корзину сцепления??? поменял коробку, и поставил другую корзину старого образца. незнаю как отрегелировать лапки сцепления. ПОМОГИТЕ ЧЕМ МОЖЕТЕ!!!!!
По Интернету полазь там их много, но мой тебе совет поезжай по деревням там можно найти хороший вариант почти новый который почти не ездил с советских времен и за недорого)
shkoda oktavia, что это??? Всем привет))) хочется машину, пока остановилась на шкоде. Подскажите, что да как? какой движок лучше, по работе и все остальное, у кого какие впечатления?
куплю отработанные аккамуляторы
т.933-1-988
куплю старые аккумуляторы
933-1-988
ребят помогите найти диски с резиной зимней куплю недорого
не зависимо от уровня уголки поплывков карбюратор солек дает очень богатую смесь,от чего засераются свечи и цилиндры отказывают!!кто нить в курсе че делать??
регулировочными винтами пробовал отрегулировать?
Интернет магазин элементов освещения последнего поколения
- светодиодная лента
- стробоскопы
- автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!)
- ходовые огни дневного света
- модули светомузыки
Оптовые цены! Доставка по России!
http://vkontakte.ru/club13367430
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12001404-f005a9.html
http://www.avito.ru/items/moskva_avtomobili_s_probego..
Все для декоративного освещения и автотюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
Вопрос такой может и тупой, но все же-у 029 диски и резина по размеру и разбалтовке такие же, как и 24?Предлагают купить 205/70 14 дюймов на 24 дисках, они пойдут?
R 16 ; 5 X 108
Комплект - 3000р.
при перегазовке под нагрузкой слышны хлопки в карбе как от этого избавиться(зажигание нормально выставлено пробовал выставлять позднее не помогает,клапана проверяли везде 0.4, смесь обогащал)двигатель 402 92 бензин
У меня такая хрень где то закнуло зажигание выключаю машина не глохнет идет разряд и глохнет если снять массу, но если обратно надеваешь треск бабины идет и загарается шиток приборов!!! где косяк??? помогите!!!
Короче покупаем)))
заводится как будто ранее зажигание делаю позднее одороты не развивает поменял комутатор по лучще стало но все равно бывает как ранне зажигание поменял бабину привод куда трамлер встовляеться.и вот вчера еще проблема заводиться вроде лучше стала а работает на холостых вообще ровно идеально только газу даеш в пол и наченает в кардюратор хлопать карбюратор почистил и зажегание крутил не знаю что еще сделать?что может быть еще?двиг 402
короче начну с того что я поймал небольшую кочку глубиной мож 5 см максимум, ехал примерно 50-55 км/ч, в этот момент машина начала резко останавливаться, я вышел глянул,все в норме, ниче не отвалилось, колеса целы, поехал, вроде все норм, потом понял почему произошло торможение, заклинил правый барабан, я разобрал, посмотрел, подумал на цилиндрик, заменил его от греха подальше, поездил мож неделю отсилы, и опять клинит, и уже решив что не стоит испытывать судьбу поехал в гараж, тут то у меня и заклинило так что при скорости примерно 30 км/ч правое заднее застопорилось насмерть, машину немного повернуло, я вышел и увидел что задний мост повело, с правой стороны мост относительно центрового болта рессоры ушел назад сантиметров на 7. Вобщем таким макаром поехал я в сервис, своим ходом, тихонько но доехал. И там мне сказали что клинило из за того что на той самой первой кочке, повело стремянки, и мост на каждом крупном бугорке стал подниматься и натягивался троссик ручника, вот и клинило, ремонт обошелся в 1 т.р. + замена резиновых прокладок и металлических вставок между рессорой и мостом..и было мне счастье..но в субботу на скорости примерно 30 км/ч, только трогаясь я поймал кочку левой стороной, т.к. на улице был дождь и ямы были залиты водой, а тем более в 23-00 уже темно, и свет фар отражается, вобщем на этот раз с левой стороны оторвался передний кронштейн рессоры, вернее не совсем оторвался, а держится на двух клепках, вместо 4-х, завтра еду в сервис...эх ребята будьте осторожней за рулем, не гоняйте быстро...тут на 30 км/ч все ломается нах я боюсь подумать что было бы на 120 км/ч, задний мост скорей всего поехал бы рядом с машиной
Куплю старые аккумуляторы
покупка и вывоз аккумуляторов Тел. 89045177898
Сегодня вечером запускаю форум нашего клуба. Как вам такое название, Клуб GAZ-29?
Всем привет! хочу рассказать про свою тачилу))) кому не интересно можете не читать, а кто хочет взять себе ГАЗ 31029 мож будет интересно)) машину взяли в 2005 году, т.к. денег было очень мало пришлось взять битую, причем битую вперед(крылья и капот крашеные). Но что радовало двигун работал так что на светофоре я слышал звук мотора стоящих рядом иномарок но никак не своей ласточки, хотя у многих он просто адски громкий))) за 4 года по двигуну нареканий и претензин ноль, отличный, просто замечательный движок для наших совецких авто, коробка 4 ступка, проблем нет на 99 процентов, походу сальник раз**бался и масло изредка подкапывает, но раз в год залью 50 миллилитров трансмиссионки и ништяк)) раз в пол года чищу карбер, притензий нет, по ходовке притензий тоже нет, ступицу перебираю периодически, просто для смазки, шкворни не разбалтываются. Иногда тяну рулевую, гайки расслабляются не смотря на то что зашплинтованы. Задние амортизаторы и передние стойки не текут но если честно жестковаты( хз почему). Эт вобщем были достоинства моего авто. Теперь о проблемах. Замена порогов с жесткостями и проваркой коробов: 13.5 т.р. Проблемы с углами дверей, коррозия заипала... шпатлюю время от времени и крашу антигравием, красить в цвет нет смысла, все равно надо будет все ломать через год. Летом окончательно стерся бендикс в стартере, заменил, ну эт ерунда, все ж 12 лет оходил. Потек радиатор, запаял и залил higear, помогло, но иногда чуток сопливит в запайке. Как следует помучался с левым барабаном, заменил троссики ручника и понеслось, начал греться, свел эксцентрики, толку ноль, все 10 раз перебрал, так же, проточил барабан, греется, заменил цилиндрик, аналогично. плюнул. проездил с пол месяца перестал греться. в данный момент меняю прокладки на термостате и помпе, немного сопливить начало. Вобщем все вроде, если что еще вспомню отпишу, если кому интересно как выглядит авто смотрите в альбоме, будет называться как в заголовке отзыва. и еще народ не стремайтесь заливать негрол или отработку в пороги и двери, пусть капает, пусть потом пылью покроется,хрен с ним, но зато вы реально сбережете пороги и двери и самое главное свои деньги и нервы... проверено!!!!!!
Есть в группе такие?
кто ставил и как ставили, подскажите пожалуйста???
Народ, помогите начинающему Волгарю)Машинка-029 93 года-досталась со снятым и разобранным отопителем, там не хватает тросов привода заслонок и некоторых пласстмассовых деталей, есть сколы.Хорошо бы его поменять, но денег нет, поэтому вопрос:Как там крепятся распределительная заслонка и заслонка отопителя?У меня или отломанно крепление, или я слепой.Двери очень плохо закрываються, прочитал в инструкции, как их регулировать, это поможет, или замена замков?Какой самый дешевый способ устранить это?И наконец последний тупой вопрос-как правильно заполнять систему охлаждающей жидкостью и как лучше заводить машину, годы простоявшую в гараже?А еще я по неопытности накосячил-поставил в переднюю дверь тягу замка от задней.(тяга от ручки двери к замку).Дверь снаружи не открываеться. это снимать замок?Я без снятия так и не смог сменить.Эта тягя только в комплекте с ручкой двери продаеться?И вообще как лучше оживлять долго стоящюю машину?Заранее огромное спасибо за советы.
Он оживит...
Газ 3110 2003г.в.,цвет буран, сигнал.., муз., чехлы,подкрыл., тонировка, антикор,АИ-76, торг и обмен на другой а/м. Т. 89274222852
http://www.gaz29.lowi.su/viewforum.php?f=20
Хочу сделать волгу мою для дрифта
поменял коробку, и поставил другую корзину старого образца. незнаю как отрегелировать лапки сцепления. ПОМОГИТЕ ЧЕМ МОЖЕТЕ!!!!!
хочу купить
или писать в личку
кто какую компанию выбирает?
Всем привет)))
хочется машину, пока остановилась на шкоде. Подскажите, что да как? какой движок лучше, по работе и все остальное, у кого какие впечатления?