Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Волга тюнингиз статьи Самые надежные Россииские автомобили за 2007 год

вот ссылка...
http://www.carclub.ru/article_12_05_2008_Samyie_nadez..


"Достаточно надежными оказываются и «Волги». При этом автомобили требуют постоянного и внимательного ухода, а также своевременного ремонта. «Волги» создавались в свое время как автомобили представительского класса с соответствующим на тот момент дизайном, основные тенденции которого сохранились в экстерьере и в интерьере моделей до сих пор. В отношении работы силовой установки существенных изменений за годы выпуска автомобиля не проводилось, но сам мотор при должной доработке отличается большим сроком эксплуатации. Однако его небольшая мощность и, как результат, возможность передвигаться только в спокойном и отнюдь не спортивном режиме, высокий расход бензина, а также большая зашумленность салона могут ставить под вопрос качество данного авто. «Волги» чаще всего приобретаются истыми фанатами российского автопрома в целом и моделей «ГАЗ» в частности."



Также вам может быть интересно:
* Где дешевле до вести до ума жестянку своей 29ой? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54908.html
* Новое или БУ ??? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54909.html
* ПОМОЩЬ!!!!!!!ПОМОГИ САВЕТОМ!!! http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54910.html
* На какой резине катаемся? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54911.html
* не важно заводится холодный движок, что можно сделать? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54912.html


Комментарии (13)
rss свернуть / развернуть
> "«Волги» чаще всего приобретаются истыми фанатами российского автопрома в целом и моделей «ГАЗ» в частности."

Это мы!!! ггы
свернуть ветку
Опять же, не надо ставить в одну черту убитую 24-ку и 31105 с крайслером. Между ними пропасть
свернуть ветку
эт да! Хотя слышал о том что народ жаловался на крыслер и владельцы старых волг говорили что они требуют меньше вложений чем новая
свернуть ветку
Страя машина вообще требует мало вложений. Лет 15. А потом сгнивает до трухи и разваливается. Это так, шутка.

Но... Довести 31105 с крайслером до ума - еще тысяч 60-100 к стоимости (ну это кто как видит доводку, можно, наверно, и меньше потратить). Крайслер всяко дороже по запчастям к двигателю, салону, электрике. 31105 всяко дороже 31029 по оптике, к примеру. Хочешь жить "красиво, современно"- плати.
Хотя нас, владельцев стареньких "Волг" наверно налогами скоро зажмут (((
свернуть ветку
Игорь <Йохан> Кувшинов =((( думаешь?... какими к примеру?
свернуть ветку
По экологии, по звуку (шумности)...
свернуть ветку
> какими к примеру?
на данный момент решили c 2009 года прекратить поставки Аи-80 следовательно все переползут на Аи-92 или газ... и я уверен это только начало... потом, например, запретят выдавать ТО карбюраторным авто
свернуть ветку
ЭТО БУДЕТ ЖОПА:"например, запретят выдавать ТО карбюраторным авто"
свернуть ветку
*потом, например, запретят выдавать ТО карбюраторным авто* Этого я думаю никогда неслучится!
свернуть ветку
хочетсо верить
свернуть ветку
Если запретять выдавать ТО карбюраторным автомобилям в ближайшее время, тогда такое начнется...
Но... Считаю, карбюраторы отживают свой век
свернуть ветку
Это да... карбюраторы в прошлом! Я сам уже подумываю о инжекторе. Переоформлять машину не хочеться, следовательно мотор оставлю 402ой просто сделаю его инжекторным...
свернуть ветку
А я вот парни позволю себе вклиниться в вашу дискуссию, касаемо карбюратора. Друзья зрите в корень. Россия огромна. Только небольшая часть населения живет в крупных городах, где есть современная базы для обслуживания авто с новыми технологиями, в часности инжекторов. Отъедьте 30 км от ПИТЕРА, там вам никто инжектор не починит, там вообще пиздец что твориться, можнок кино про войну снимать. А если 300 км от города? А если человек вообще сельский житель? Поэтому пока у нас такое развитие техники на уровне именно страны, карб будет жить вечно.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: