Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Волга тюнингКабриолеты ...

Существует мнение ,что кабриолеты придумали для чтобы показать классовую разницу в жизни и для зависти окружающих! Очень часто в курортных городах летом на перекрестке можно наблюдать картину : перед светофором рядом с автобусом,переполненным потным народом стоит шикарный ,вызывающе респектабельный кабриолет ...И эти люди смотрят на него и его владельца с явной ненавистью в глазах...

Кто ,где ,когда какие кабриолеты наблюдал живьем ? )))))))))))))

Также вам может быть интересно:
* Электронные ошейники современных авто. ПОМОЩЬ или ВРЕД ? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54872.html
* Решаем Уравнения! МЖ ??? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54873.html
* ЛУЧШЕЕ СТО В ГОРОДЕ ГОРЛОВКА ? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54874.html
* Водителю на заметку, или как вести себя с сотрудником ГАИ в Украине и не только http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54875.html
* вопросы http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54876.html


Комментарии (41)
rss свернуть / развернуть
2.02.2010 на пересечении Артема и Богдана в 16.48 видел видел BMW Z4...
Если еще что увижу,отпишусь)))))))))))))))))))))))))))))))))))
свернуть ветку
)))))))) это был Дима Т ?
свернуть ветку
Всякие... так сразу и не вспомнишь... а некоторые ты у меня на странице наблюдала!)))
свернуть ветку
А знаешь,почему ник "Т-Дима?!)))
У нас есть еще куча кабриолетов)))
свернуть ветку
Ник Т-Дима от фамилии ? )))))))

Ну что куча кабриков ,так это конечно да ))))
свернуть ветку
КОгда он впервые приехал на Форсаж в 2005-м году он ездил на Тайоте Каролле Т-Sport в 192 силы... Его зовут Дима,вот мы и дали ему звание "Т-Дима")))
свернуть ветку
Аааа ))) прикольно ,а я думала от фамилии его !
Димка классный - веселый )))

А такого количества кабриолетов в сезон ,как в Крымской Ялте ,я больше не видела нигде ))))
свернуть ветку
ага это как анекдот про блатных,
- можно я окно открою жарко
-нет пусть все думают что у нас кондиционер
а классовое привосходство видно уже по тому что кто-то в автобусе, а кто-то в машине))
свернуть ветку
Здравствуйте)))Я могу поделиться опытом езды)))Если расскладывать по полочкам то минусов конечно больше...
1 это очень короткий сезон..(В Мае ночью холодно,в Июне пух,в Июле днем голову печет)))
2 пыль и грязь!Реально вещи портятся....
3Нет ничего страшнее чем остановиться на светофоре с открытой крышей рядом с Тралейбусом..)))Это надо прочувствовать))))

А плюс конечно это эмоции...Только с поднятой крышей ты можешь потрогать скорость....
Следующая машина будет тоже кабриолет,той же марки,только побольше)))
Кстати мягкая крыша не доставляет никаких неудобств,только когда дождь идет звук как по зонтику)))
свернуть ветку
Привет Дима )))))) Мне очень нравятся кабрики ,но купить как то не рискнула ... Меня всегда смущало в них два момента :

первое -поведение кузова на дороге ,они значительно мягче купе с жесткой крышей ...

второе-беда всех кабриков быстро выходящие из строя резинки уплотнителей на соединениях ...

А вот про автобус и троллейбус - это да )))))))))) ... Ненависть так и прет ...
свернуть ветку
Наблюдал кабрик из фольца пассата...вещч...
свернуть ветку

Это смотря какие Кабрики..Z4 и s2000 мне хватает жесткости...Пежо 307 гавно редкое,кузов даже поскрипует..но это не кабриолет,а так....
С уплотнителями проблем нет,еще даже пол капли нигде в салон не просочилось,хотя крыша у меня ломалась...Может не повезло просто...

Понимаешь,эмоции не измеряешь ничем)))Вот приехал даже в Бердянск...Волосы как солома,из за пыли и солнца))Харя обгорела и еле отмоешь...Штаны в мошках,они бьются об экран и падают под жопу...А улыбка с лица не слазит))))))))
свернуть ветку
Дима :

Понимаешь,эмоции не измеряешь ничем)))Вот приехал даже в Бердянск...Волосы как солома,из за пыли и солнца))Харя обгорела и еле отмоешь...Штаны в мошках,они бьются об экран и падают под жопу...А улыбка с лица не слазит))))))))

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) верю !
свернуть ветку
не знаю что ты за 307е пежо трогал, но думаю что ты на нем явно постоянно не ездил, а как показывает практика глюков намного меньше чем в вышеназваных. Плюсом идет еще то что в 307 посадка 2+2
свернуть ветку
Я его на прокат брал...Каких глюков меньше?я не уверен,что это корректное сравнение.....

а про 307,я тебе больше скажу..это была моя первая машина,с мотором 1.4(75 л.с.) я на ней отъездил месяц))этого монстра всю жизнь помнить буду...Хотя машина по большому счету неплохая...
свернуть ветку
307 кабрика не бывает :) кабрик 307/207 это грубо говоря совсем другая машина. Дорестайлинговый 307 что был у тебя в плане мотора не фонтан, но бегает свое нормально
свернуть ветку
Дима ,а почему монстра ? )))))))))))))))))))))
свернуть ветку
ну представь как он разгонялся)))15.1 до сотни помойму)))
свернуть ветку
13.5 :) у меня такой мотор в наличии имеется :)
свернуть ветку
народ, я от всего этого далек но просто интересно - что страшного стоять на светофоре возле тролейбуса
свернуть ветку
Вова ,твой 1.4 л не мог разгоняться за 13 секунд .... Твой 2 литра - конечно да !

Стас ,я первый раз это ощутила ))) когда каталась на кабрике друга ... Это непередаваемое ощущение ! Во первых выворачивают головы наизнанку буквально все ! Во вторых - народ с троллейбуса \автобуса буквально дышит ненавистью глядя на кабриолет ...
свернуть ветку
13.5 :) у меня такой мотор в наличии имеется :)

выброси этого дьявола))))
свернуть ветку
это ацкий мотор для города :) вспоминаю времена с расходом 6 литров по городу
свернуть ветку
6 литров по городу )))) мечта многих !

Дима, а сколько твоя Z ка кушает ?
свернуть ветку
с пробками 15.5,а у друга 645 16.5...это очень бесит...ну минимум 14.5 но это вообще не давить....
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: