ну я хочу заднюю подвеску поднять, выхлоп по "мощнее" сделать, бампер объемный, фары протюнинговать и наложить на это все рисунок. у меня 29. Я ее называю "белая Пума". ну от того что она белая и на ней 3 самоклеющихся логотипа кошачих.
блеать,тогда получается газелькина 70-ти литровка встанет покрасивше чем от кроуна=))Лех,норм будет,только вот я бы все таки без объемного бампера обошелся,вот увидишь когда морду у нее опустишь с родным бампером а зад подымешь будет все как раз в тему=)
посмотрим)))еще далеко до этого))фича этого моста в том што он пару главную 3,17 вроде имеет што есть самый ништяк для скорости и отжигов резины,такой мост даже рвать может быть не будет,но все стороны этого вопроса я пока не изучал,проблемы с установкой могут быть,а так....с разварками его жирина будет не так заметна=)
обыуновенный разъемный мост што ставился на все волги включая ранние серии 31029,главная пара там 3,9,што такой што от 3110/31105 порвет рано или поздно,в зависимости от того как отжигать будешь,у одного человека который на догонялочный мотор (220 лошадок) воткнул амерский карб,стало лошадок побольше гораздо,так вот,он на мосту 3110 по моему газку в пол дал и мост провернуло вокруг оси=))стремянки не выдержали,так шо там гемора хватит,поэтому и думаю про Валдаевский=))вообще,хвалят сочетание 4-х ступенчатая коробка и мост с парой 3,57 неразъемный,вроде ехать побольше максималку может,а так хз,пока сам не попробую не узнаю=)
да просто тогда передние 195, а заднюю 205 и сделать мускул-подвеску. не, конечно можно сделать "догестанца", но на Волгу это не идет. а на счет бампера, я еще не определился. мнеб хоть как нибудь разнообразить.
Эммм,а што за Дагстайл??? я вот думаю на 29-ку сварить из листовой стали бампера,из трех фрагментов варим бампер по образцу родного,получается металлический аналог=))его хромировать и будет шик=)
ВОТ ЭТОГО ЧУВАКА Я РЕАЛЬНО УВАЖАЮ! СТОЛЬКО ВЛОЖИЛ В МАШИНУ СИЛ, ДЕНЕГ, ТЕРПЕНИЯ, ВРЕМЕНИ (не один год!)... и вот что получилось.