Расскажите свою историю,как появилась у вас машина,почему именно волга,и забавные истории с вашим автомобилем...

Я ПЕРВЫЙ !)) начал я любить волгу с получением прав потому что у атца была газ3102 белого цвета с 402 двишком 1993 года выпуска и он мне ее отдал ! мне ана панравилась что в ней много места кочек не чувствовала и работала на не прихотливом топливе 80 бенз ела его 10 на 100 км потому что стаял карбюратор от жигулей ! патом он ее продал и купил тайоту а паметь о маей белой ласточке осталась ! и вот год назад сбылась мая мечта я купил себе газ 3102 черного цвета с 402движком 1995 года выпуска потому что это самый хороший год для волги тоесть кузово ! а самое главное приемущество волги особенно черной это то что менты на нее не смотрят пропускают мимо глаз если ты даже скорость привысел ! единственый минус при ее пакупки отметия я эту пакупку хорошо и лешился прав но осталось не долго конец срока 26.09.2009

Лично я, первоначально, рассматривал несколько иной вариант: ГАЗ 24, ну или 2410. О "02-й" даже не мечтал, да и не думал о ней, ввиду значительно большей цены, ну и просто 24-ка больше по душе. О ВАЗах я уж молчу, ну а об иномарках и подавно. И так, открываем газету..., вернее www.irr.ru))), и набираем в поиске заветные "ГАЗ" и "24"...смотрим...несчастные три объявления! Набираю "2410" и... о ЧУДО-еще 2 объявления!!!))))) Что поделать, все записываю и начинаем прозвон. Из всех, самым удачным оказался 1й вариант: ГАЗ2410 1991 года. И кузов более менее в порядке, и двигатель, но беда-убитые напрочь пороги. Цена 15.000, но согласился скинуть. За остыльные либо заламывали цену, либо состояние-ну просто ни одно тюнинг-ателье не возьмется!))) Уже об всем договорились, и тут...доходит слух, что сосед знакомого знакомого продает Волгу! Какую-неизвестно, год-неизвестно, цена-неизвестно,сосотяние-неизвестно...Но мы, все же, решили глянуть.(Да, забыл сказать, что 29-ю тоже не оч хотел) И так, подъезжаем к месту-частный сектор(котеджики, дворики), вижу в далеке нечто черное...ближе...-квадратная задница у сего черного аппарата! В голове мысли: БЛ...@,че за х#ня,на хеЯа стока пиз№%кали из за 29ой Волги!!!! Но вот мы выходим из машины и обходим ее...в голове опять:БЛ...@!!! ох&*но!!! Да это же "02-я"!!!! Состояние-ммм,конфетка! год хороший,вообще все супер! Радости не было предела! Но если бы я 24-ю в таком состоянии нашел, предел моей радости значительно увеличился!!!)))) Сначала она возила какого-то министра в нашей республике, потом его водитель перекупил в личное пользование, ушел, и начал работать на молодоженов-свадьбы тобишь возить. А сейчас перешла ко мне, и нет ни министров, ни молодоженов...есть только я и она...и дорога впереди...надеюсь долгая...

писать лень, я это просто скопировал из другой группы...))

Сразу извиняюсь за нелестные слова о 29й волге.

У многих возможно бывает что-то подобное: когда не до конца закрываешь багажник, он может открыться...даже сам по себе. Дак вот, пару раз была такая ситуация:закрываю багажник, потом хлопаю дверью, а багажник в свою очередь снова открывается!!! Так забавно смотреть со стороны, самому смешно)))))

Забавно

Отец купил мне Жигули 1971 г.в. чтобы научился ездить. Через 6 месяцев я получил права. Катался на тачке 1,5 года. Затем переехал в Красноярск. Прожив тут 3 года задумался о покупке авто. Купил в Усть-Илимске Волгу 3110, 2001 г.в. на 402-ом движке. Почему именно Волга? В другой я себя не вижу. Волга как раз по мне. Просторная, советский "премиум-класс". Расстояние до Красноярска 1000 км. На дворе середина октябрь. Поехал. Через 450 км накрылись насос охлаждающей жидкости, генератор. Крыльчаткой от генератора разрезало 2 ремня. До ближайшего города 60 км. Вызвал эвакуатор. 8000 за услуги. Отвезли меня в Братск. Там купил новый генератор и помпу. Поставили. Заночевал в гостинице. Утром не смог завести авто. Выкрутил свечи, зачистил. Успеха это не принесло. Поставил авто на стоянку до лета 2012. В 3 декаду мая приехал в Братск. За зиму накрылся рабочий цилиндр сцепления. Поменяли его. Заменили втулки стабилизатора, моторное масло. Отправился в путь. Благо до Красноярска больше ничего не приключилось. В августе 2012 отремонтировал авто на СТО. Затраты 18 000. Заменили патрубки радиатора, термостат, подушки двигателя, помпу печки, втулки на рессорах, тосол, масло в КПП. Этим летом заменили шкворни и передние амортизаторы. С тех пор многое узнал о Волге. Научился ремонтировать по мелочи: карб, свечи, электропроводка. Могу сказать одно... Если бы сейчас "ГАЗ" выпуска Волгу, то однозначно купил. Т.к. этому танку ничего не страшно.

Когда я поехал с женой смотреть авто, то чего только не видали, но эту машину газ 2410 мы видели еще по зиме, стояла она одна одинешенька, где то с краю, почти на тротуаре, но не когда бы не подумал что брать я буду именно ее, она была последним вариантом у нас в Сосновоборске. Была она не в лучшем состоянии: стекла побитые, панель на изнанку, салон весь в пыли, багажник проржавел(дырку в нем я потом увидал), что то с электроникой, да и не завели мы ее, бампер помяли при транспортировке ее на другое место, краска от времени пожелтела, кое где отлетела, Но в общем покраске она нуждается, что то с аккумулятором(потом нам его доставили, сдохший, как выяснилось потом с 1 пробитой банкой) и с номерами куда то исчезли (вандалы постарались), но зато с доками все в порядке.(что и радовало)как оказалось сама 1970 а кузов 1990,Сделана из газ 31029 Номеров кузова не оказалось зато стоит клеймо.Ну вообщем мы ее взяли.
что мы сделали: востановили электрику,хотя косяки полезли от этого чудо умельца попозже: электрику посадил на 1 предохранитель. на дальнем свете нечего не работает открываешь дверь загараются габариты, поворотник только на одной стороне и индикации вообще не было.
естествено завели заменили все расходники: масло,свечи. тосол.поменяли шины,правда они меньшего размера но так даже прикольно,трос газ и подсоса, рулевая трапеция и коробка МКПП,регулировка сцепления и зажигания, замена задних фар, и всех лампочек на светоидеодные,датчика бензобака,ручка коробки передач куплен ремкомплект и пылник сшит меховой, предстоит сделать тормоза и ручник,устроение подтекания масла в кардане,регулировка корба и подсоса.наверное еще обновлю краску.