Проблемы с давлением масла.

Волга тюнинг
на холодную нормальное давление нормальное но как прогреется мотор то при остановке например на светофоре то стрелка давления масла опускаеца на критическую метку и подергивается и начинает помигивать стоп на панели приборов..при нажатии на педаль газа стрелка резка подпригивает в нормальное положение и стоп перестает моргать..но стоит убрать ногу с педали газа то стрелка падает на критическую метку и стоп по новой моргает..В чем может быть проблема????
7 комментариев
avatar
Масло давно менял?
avatar
У тебя какой двиг?маслянный радиатор есть?
avatar
Проблемы нет, все нормально, масло замени. На рекомендуемое Волгам 20W50. Старое масло слей, вытащи фильтрующий элемент масла, закрой стакан фильтра как было, но без фильтрующего элемента, залей 4 литра соляры туда где было масло, долей отработку до отметки "П" на щупе, запусти двигатель, педаль газа не нажимай. Пусть поработает 20 минут. После чего открой фильтр, слей из него все, слей все из мотора, поставь новый фильтрующий элемент, и залей новое масло. С новым маслом пусть поработает 20 минут, и можно ехать.
avatar
Антон, у меня была точно такая же проблема!Попробуй замени масло!У меня через бензонасос, протекал бензин...Тоже при нагреве такая фигня была!А вообще, это не к добру....Не поленись, перебери двигатель...Придай новую жизнь своему мотору!И он тебе будет тем же отвечать)
avatar
всем спасибо за помощь)
avatar
Какой движок? У меня на 24 такие же симптомы были,посоветовали редукционный клапан проверить в насосе. Это такая пружинка с колпачком. Снял насос,а она вообще на 3 части развалилась и высыпалась мне в руку. Фигня в том,что отдельно не мог найти,а брать целиком насос не хотел. От 'копейки' от ручника длинную нашел,такого же диаметра и толщины,отрезал,поставил. 2 года спокойно ездил,потом продал и не знаю,что дальше.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.