Волга тюнинг → Муфта рулевого
Кто сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста. Систематически рвет резинку рулевой муфты. За год поменял пять резинок. Откуда ноги растут?
Также вам может быть интересно:
* Проблемы с давлением масла. http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54718.html
* Газ 24 под запчасти. http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54719.html
* Кто знает,где у нас в Новосибе есть разбор Волг на запчасти и т.д. http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54720.html
* Продам запчасти,жестянку на Газ 2424-10,в наличии есть абсолютно новые!! http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54721.html
* Кто умеет рихтовать или варить пороги - нужна консультация! http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54722.html
- 0
- Stas_Shishov
- 10 июня 2014, 09:51
Также возможно из-за шкворней в изношенном состоянии они создают большую нагрузку на руль
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Способ устранения: Замена ролика, червяка, опорных подшипников, сверление оси под провод сигнала, замена пальцев рулевой трапеции.
Стоимость:
1 вариант:
Рем. комплект рулевого редуктора: 1650 руб+ ремонт 1500руб = 3150 руб. Масло 100 руб или свое (Трансмиссионное).
Комплект пальцев рулевой трапеции 700 руб, замена пальцев 800 руб.
Регулировка сход\развал 900 руб (выполняется обязательно).
Итого: 5650 руб. Или 5550 руб, если свое масло.
2 вариант:
Новый рулевой редуктор: 9000 руб, замена редуктора 300 руб, замена пальцев и сход\развал аналогично.
Итого быстрее в два раза, но 11700 руб.
Работа: первый вариант: два дня, второй вариант один день.
Гарантия 1 год.
Зап.части можно купить самостоятельно, но в этом случае гарантия на них не распространяется.
Телефон прежний: 8-952-927-27-38.
Временная и бесплатная самостоятельная мера: По форме резинки вырезается стальная пластина толщиной 1,5 мм со всеми отверстиями под болты (2 отв. из 8 можно не сверлить). Прикладывается к резинке и устанавливается на место.
Возможные последствия временной меры: Вибрация руля, заклинивание редуктора в крайнем положении на повороте (при большом износе червяка и ролика, либо при отсутствии масла в редукторе).
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку