Волга тюнинг → Первая Волга

Проблем как таковых нет, но если делать все по уму, у меня была 2410-первая машина я остался доволен, только потом уже понимаешь . что хочется что то по солиднее, сами должны понимать, машина хорошая, железо отличное...................
свернуть ветку

все зависит от состояния и пробега машины, если брать то только в заводской комплектации, никаких переделок иначе гемора не оберешся(криво вареные пороги, изолента вместо проводки), если даже взять с небольшим пробегом, все равно надо будет менять: тормозные шланги, колодки, манжеты в тормозных цилиндрах, перебирать гтц,менять патрубки радиатора и шланги от печки которые иду, скорее всего перебрать трапециютрапецию, ну если все остальное нормально, то ездить можно будет без проблем, главное шприцевать кардан и подвеску.


машина где этого не надо будет делать(тоесть все было качественно заменено до вас), будет стоить внушительных денег.

свернуть ветку

лучше бери 2401, различия не большие, в основным это хромовое оформление и приборная панель!
свернуть ветку

Роман Золовкин :
"машина где этого не надо будет делать(тоесть все было качественно заменено до вас), будет стоить внушительных денег"
Странно, но у меня все заменено и отдал 10 000 руб) Нонсанс о_О
свернуть ветку

#5
Макс (RTT) Dragt
Странно, но у меня все заменено и отдал 10 000 руб) Нонсанс о_О

качественно это в хорошем оборудованном сервисе, с квалифицированм персоналом, а не в каком нибудь хачмастере.

вот список чего надо сделать на машине тридцатилетней давности даже с небольшим пробегом, что ездить бес проблем, а неходить каждый вечер в гараж))))

заамена пальцев рулевой трапеции
переборка ГТЦ
переборка РЦС или замена
переборка всех тормозных цилиндров или замена
замена тормозных шлангов
замена втулок рессор
замена амортизаторов
снятие переборка,рехтовка рессор
замена патрубков радиатор
замена шлангов печки
распайка печки для прочистки
замена набивки и сальника коленвала
замена термостата
замена свечей
замена трамблера
переборка и регулировка какба
замена высоковольтных проводов
замена ремней вентилятора
замена колодок тормозных
замена сайлент блоков и резьбовых втулок

это толко то что я вспомнил на вскиду!!!

покажите мне нормальный сервис где все это сделают за 10000(это еще без стоимости запчастей?

и вобще волга с большим пробегом это засада.
свернуть ветку

Ну смотря кому какой экземпляр достанется
свернуть ветку

истина одна- искать машины невареные, некрашеные с невскрывавшемся двиглом)))
свернуть ветку

за 30 лет а то и больше это все с машиной делали) примерно 80% таких машин
свернуть ветку

А Волга как первая машина идеальный вариант!!!!!!!!Терпеливая,непрехотливая!!!!!!!!Все это я не скажу про Жигули!!!!!
свернуть ветку

согласен, только ест много
свернуть ветку

Если мозги есть,то самому все можно делать!У меня у самого волга 2410 первая,и никогда никуда не загонял,хотя возни было дох...Сам все делал,все лето возился. На 10000рублей в сервисе тебе много не сделают.А сам ты на эти деньги для волги можешь много сделать,и на много качественнее,опять таки если есть мозги.Потому что к каждой старенькой Волги нужен индивидуальный подход,чего в сервисах не делают.Там делают на отъебись...А вот жрет она внатуре много,по сравнению с жигулями
свернуть ветку

за 60000 89года 2410, в идеальном состоянии реально брать, или дороговато
свернуть ветку

дорого, 50 край
свернуть ветку