Насчет рессор=у меня было почти такое же,только передний конец вылез в салон. Поднял эту сторону машины высоко,на бревна поставил. Отжал этот конец рессоры подальше от лонжерона(не помню точно,по-моему задний конец снимал). Долго и старательно вырезал и выгибал накладку из металла 2-2,5,чтобы обхватывала лонжерон со всех сторон и заходила на целые края. Потом долго и старательно варил кемпи со всех сторон,даже из салона прорезал отверстие внутрь лонжерона в пробитом месте и туда залез пистолетом. Причем сплошным хорошим швом. Потом к ней прикрепил переднюю площадку рессоры. Потом ездил еще несколько лет и горя не знал.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.