Ребята подскажите, утром стартером мин.15 маслаю,схватывает но не заводится, заменены все фильтра датчики-температурный, дроссельный, распредвала и когда заведется не поднимаются обороты, после прогрева движка проблем нет, все работает. у меня дв 406 инж. газ-бензин. Завожу всегда только на бензе.
Олег, проблема в падении напряжения на блоке управления на запке зажигания, предохранителях, реле сигналки и .... -(симптомы этой болезни - моргает check-engine во время заводки - не хватает напряжения ) решение - подключить на желтый провод катушки зажигания питание напрямую от аккумулятора - лучше через реле подсоединенное паралельно реле стартера(дополнительная подпитка будет только во время заводки).
Когда перестает заводиться попробуй заводить с полностью нажатой педалью акселератора, если заведется значит причина либо в датчике либо ошибок много. Можешь еще попробывать ошибки сбросить отключив клему на 30 секунд. Или перепрошить мозги!
Наверно, что-то со смесью, вроде как переобогащенная, без разницы 406 или 402. При холодном запуске она и должна быть обогащенной, а затем с увеличением воздуха переходит в нормальную. Что-то с ДМРВ у 406 и с заслонкой или настройкой карбюратора на 402, по моему. (Игорь)
у меня дв 406 инж. газ-бензин. Завожу всегда только на бензе.