Здраствуйте У кого стоит карб 151С Пекарь как он в работе ???? И по росходу топлива ??? Зарание спасибо
Купил Газ 2411 стоит 151С Пекарь хочу услышать о нем отзови хорош ли он в эксплуатации какая динамика авто и какой расход по сравнению с другими ?
За ранние спасибо.
За ранние спасибо.
Расход не только от модели карбюратора зависит.
Да как и динамика тоже, впрочем.
Вот если деньги быстро заканчиваются ? Кошелек менять нужно ? Или как ?
Че-то никто не пишет, о давлении в шинах, о масле, о компрессии , о том, когда последний раз трамблер настраивался на стенде...
Как расход - так только о карбе и разговор. Понятно, что именно к нему шланг бензопровода подключен. Но не один только карбюратор участвует в экономии или расходе топлива.
Карбюратор любого типа, (не убитый в смерть) может быть настроен и может обеспечивать вполне экономичный и в то-же время оптимальный режим работы двигателя.
НО :
при условии, что остальные системы , агрегаты и узлы машины исправны и настроены.
Andreu Master4,
http://piccy.info/view3/1579145/95abd22984e4282a18163..
Ремонтируй автомобиль. Он не исправен.
Придумали такую ерунду, от ТАЗа карб на Волгу лепить... Душит он ее.
Уже-бы и от мопеда прилепили-бы... Типо "карпаты" :)))
И все ОК
Тезка, а слабо на К151В при 110...115 км/ч - 7,6 л/100км ? На пятой. На Газель-коробке. И по трассе , ессно.
А на четвертой 7,8 л/100км при 70...90 км/ч. по смешанной - 50/50 % город- трасса.
И четыре человека в салоне .
:)))
Ась ???
А ПАТАМУ-ЧТО , кроме карба (вот это я называю "настроенным") настроенного, еще и зажигание нуно правильное на машине иметь.
Микропроцессор рулит.
:)))
А не мост " чайковский"
Вот именно.
А книга(по крайней мере моя) пишет - если более 8,5 на сотню контрольного пробега - машина неисправна.
Реальный от контрольного по трассе на 0,5...1,0 литр может отличаться. В большую сторону, ессно.
А я тебе привожу пример реального пробега с замером.
Хвастать нечем, при 10л на 100км.