Срочно помогите!

метки правильно поставил??

Да вроде правильно!я вот в верхней цепи не уверен!

не вздумай крутитть дальше...

метки на Звездах распред валах должны на уровне головки быть?

распред валы можно крутить когда цепь ставишь на звезды чтоб метки совпали?

и еще как нижнюю цепь поставил я чуть колен вал прокрутил,но потом по метке на шкиве выставил и затем ставил верхнюю цепь

у тебя какой автомобиль??

Газ 3110 2001г.в.ЗМЗ 406 инжектор

змз 402 газ 3102.После долгой езды глушу двигатель ,ключ из зажигания вынимаю а двиг. все равно прокручивает и трясет как будто дорабатывает что-то.И так секунд 10 может.В чем дело не пойму.

На каком бензине ездишь?у меня было так же на предыдущей волге с 402 мотором,ну только не 10 сек.,а сек. 3-5 когда 80 запровлял!

Что-то неправильно собрал. А ты все по метках выставил?... а то клапана побьет.

метки на Звездах распред валах должны на уровне головки быть?распред валы можно крутить когда цепь ставишь на звезды чтоб метки совпали?и еще как нижнюю цепь поставил я чуть колен вал прокрутил,но потом по метке на шкиве выставил и затем ставил верхнюю цепь

Ставишь коленвал в первую мертвую точку (по 1му цилиндру). метки на распредвалах в то же время должны быть на уровне плоскости головки (хотя это и грубо). при это правая ветвь цепи (если смотреть на мотор спереди) должна быть натянута. Затем вставляем натяжитель, закручиваем его крышку, и отвернув пробку на 12, разряжаем натяжитель. Провернув за болт шкива коленвал на пару оборотов - можно заводить...

а что если не проворачивать?

ну проворачивание - это чисто для себя убедится, что поршни не встречаются с клапанами... Так сказать на всякий случай..И видел я кооперативные звездочки, на которых точки-метки стоят не там!!!!!

О да, мне так моторист так выставил по метках. Хорошо, что опытный. Сразу сообразил, что метки стоят неправильно. Немного помучался, выставил все как надо. Сказал, что и не такое видел. :)

В общем на 406-409х моторах вторым признаком надо, чтоб кулачки первого цилиндра все стояли вверх...

Если за храповик коленвал проворачиваешь, при таком, среднем усилии, то с ГРМ и ШПГ все нормально, неисправность в стартере или АКБ слабая

Всем спасибо! дело было в АКБ