Волга тюнинг → как следить за кузовом 31105.не хочу гнилую машину

нормальный антикор - и все дела.
свернуть ветку

пролей-залей горячей отработкой покрайней мере лучше антиора
свернуть ветку

Лучше пушсала смешанного с отработкой пока ничего не изобрели.
свернуть ветку

смотрю по москве мало 31105 в отличном состоянии по кузову их наверно не любят, или нечего с этим металлом не сделать
свернуть ветку

да просто эти пидоры на заводе, их красят без грунтовки, прямо по металлу! У самой 105ая 2006г как раз из москвы, правда без обработки но один хер, дверям и аркам пи..... !!!! отверткой насквось! эту бы отвертку им в горло!
свернуть ветку

берете краску, преобразователь ржавчины и мовиль с цинком. там где пятнышки пошли преобразователем как высохнет подкрасить, в пороге, швы, низ дверей и тп сначала преобразователем пройти везде где только можно, потом все это обильно мовилем пройти, излишки удалить и ездите на здоровие.
свернуть ветку

херня эт все,отработка и вперед,хотя у меня ща 7 лет машине днище в идеале а бамперам порогам и дверям пизда))
свернуть ветку

Вот на протяжении уже 9 лет катаюсь только на Волгах!!!Была и 29 и 3110,теперь 105.Хочу сказать,что на самом деле сборка на заводе очень сифозная,а покраска вообще просто трипер!!!Мой выход для сохранения железа:1-пролить все из нутри мовилем или отработкой(двери и пороги,в пороги тупо залить),2-Днище в слоя два антикором,3-Багажное отделение тоже антикором или говном подобное ему.Проверено:раз в два года все это дело делать и машинка проживет.А что касается жучков,паучков и всякой ху...и,то только зачищать и подкрашивать.ВОЛГА-ЭТО НА ДОЛГО!!!
свернуть ветку