Как шпрецивать???

Заднюю не надо, там нечего шприцовать) Спереди залась, там увидишь тавотницы(на самих шкворнях 2 штуки и над ними еще одна), на них настовляешь спец шприц со смазочым материалом и шприцуешь. Но если ты ни разу не шприцовал подвеску, а машине не мало лет, то вполне вероятно, что уже ничего не прошприцуется т.к. все забилось, закоксовалось и позакусывало.

шприц дорогой или нет?

Думаю нет, по конструкции он довольно простой. Мой шприц мне достался вместе с машиной, поэтому конкретней по ценам не подскажу

колеса на всю повернуть.с начало в одну,потом другую сторону.легче будет добраться.можно и не на яме

Александр, Саша,а про подшипники полуосей забыл? В стаканчики обязательно периодически смазку надо.Я на каждые 10 тыс по 3 колпачка графитовой смазки.На 24ой ни один подшипник и на 105 пробег 210 тьфу,тьфу.

Геннадий, я никогда туда смазку не набивал, и тоже пока норм все. Конечно, в русской машине лишней смазка не будет, но у каждого свой подход к этому делу

Александр, в принципе смазку и от редуктора натянет в этом я с тобой согласен,а насчет графита я его брал порошком и смешивал до густого состояния с гипоидкой .На предыдущей 24 передок мазать милое дело.Вода с грязью как с гуся .Резьбовые и шкворня спасибо говорили.А теперь только 3 точки смазки.К стати маятник то же не менял. В общем 105 доволен ,из проблем только помпу заменил.

Геннадий, Я для шприцовки использую мобил-синий, классная вещь на самом деле, только дороговата, но можно смешивать с тад-17 и тогда спокойно можно не экономя все шприцевать, получается довольно густая, что б быстро не вымывало , а с другой стороны смазывает и очищает хорошо

Александр, вот видишь кто на что.Самое главное что-бы все ходило крутилось и не ломалось.